10. Industrie und Lande! in Deutschland vor 70 Jahren. 85
die Ausfuhr dieses Artikels verboten, unter dem Vorwände, daß der Kriegsmarine
dieses wichtige Rohmaterial nicht entzogen werden dürfe. Dieses Verbot wurde auf
die unablässigen dringenden Vorstellungen des Straßburger Landels im Jahre 1816
wiederaufgehoben, und von da ab gewann dieser Geschäftszweig eine bedeutende Entwickelung.
Der elsässische Lanf fand hauptsächlich in der Schweiz und in Südfrankreich
großen Absah.
Der Anbau und die Verarbeitung von Krapp (Färberröte) hatte seit der Mitte
des 18. Jahrhunderts im Elsaß eine große Bedeutung gewonnen. Im Anfang des
19. Jahrhunderts wurden ca. 30000 Zentner geerntet, welche sowohl roh (getrocknet)
als vermahlen nach ganz Frankreich, der Schweiz und Deutschland abgesetzt wurden.
Auch dieser Geschäftszweig hatte in jener Zeit unter fiskalischen Maßregeln vorübergehend
zu leiden. Lohe Einfuhrzölle auf rohe wie auf bedruckte Stoffe schädigten,
erstere die inländischen, letztere die ausländischen Zeugdruckereien, und beeinttächtigten
wesentlich den Absatz des elsässischen Farbstoffes.
Auch die Ausfuhr von Stärke war zeitweilig verboten worden; zahlreiche elsässische
Fabrikanten hatten sich genötigt gesehen, ihren Bettieb auf das rechte Rheinufer zu
verlegen, von wo aus sie jetzt der einheimischen Industtie eine schwere Konkurrenz
bereiteten.
Ihre volle Entfaltung konnte dagegen in jener Zeit der Lande! mit Ölsaaten
und Ölen, insbesondere mit Rapsöl, sowie mit Klee- und Senfsamen nehmen, der
dann noch längere Zeit hindurch zu den wichtigsten Landelszweigen Straßburgs gehörte.
Lier seien schließlich noch die Tuchindustrie, welche damals in Bischweiler den
Grund zu ihrer späteren großen Blüte legte, und der Sttaßburger Tuchhandel genannt,
welche beide durch ihre Lieferungen an die Truppen reichen Nutzen fanden.
Obgleich der Lande! in dieser bewegten Zeit des ersten Kaiserreiches in mancher
Linsicht beengt, zum Teil sogar schwer geschädigt wurde, so blieb doch die Erinnerung
an jene glänzende Epoche im Geiste des Straßburger Kaufmannsstandes noch lange
wach, und sie wird in späteren Berichten oft als die erfolgreichste unserer Landelsgeschichte
erwähnt.
10. Industrie und Handel in Deutschland vor 70 Jahren.
Von Otto Bähr.
Bahr, Line deutsche Stadt vor 60 Jahren. Massels. 2. Aufl. Leipzig, L. ll). Grunow,
*886. 5. 9*—98.
Industrie und Lande! bewegten sich vor zwei Menschenaltern noch in den engsten
Grenzen. Für große Unternehmungen fehlte es den einzelnen an zureichendem Kapital.
Aküengesellschasten waren nur wenig in Abung. Demgemäß waren manche Gewcrbszweige,
welche nur im Wege der Kapitalassoziation betrieben werden können, z. B. das
Versicherungswesen, noch in der Kindheit.
Der Großindustrie fehlte das belebende Element der Neuzeit, die Dampfmaschine.
Nirgends sah man die hohen Schornsteine, welche jetzt unsere Jndustriestätten bezeichnen.
Die Arbeit war fast ausschließlich Landarbeit. Die Fabrik unterschied sich von dem
Landwerk nur durch die größere Arbeitsteilung und die Leitung des Fabrikherrn.
Natürlich konnten solche Betriebe auch nur von geringerem Amfange sein. Als Beispiel
kann die jetzt hochblühende Maschinenfabrik von „Lenschel & Sohn" in Kassel
dienen, welche damals in dem alten, noch unter Leitung des Argroßvaters des jetzigen
