87 
fremde Flaggen 
Schiffe mit Ladung 22336 Schiffe mit 11479887 Reg.-Tons 
„ in Ballast oder leer 2266 „ „ 753106 „ 
Zusammen 24602 Schiffe mit 12 232 993 Reg.-Tons 
Hiernach betrug der Prozentsatz der 
deutschen Schiffe an Schiffszahl 76,4 und an Tonnenzahl 56,4; der der 
fremden Schiffe an Schiffszahl 23,6 und an Tonnenzuhl 43,6. 
Vergleicht man hiermit die bremische Statistik, aus der Tabelle 37 
Tabelle XXXVII. 
Nationalität (Flagge) der in den Weserhäfen für bremische Rechnung 
angekommenen Seeschiffe. 
Jahr 
Total 
Bremische 
And. deutsche 
Fremde 
Englische 
Schiffe 
Reg.-T. 
Schiffe 
Reg.-T. 
Anteil der 
Tonnenzahl 
°l 0 
Schiffe 
Reg.-T. 
Anteil der 
Tonnenzahl 
% 
Schiffe 
Reg.-T. 
Anteil der 
Tonneuzahl 
°/o 
Schiffe 
Reg.-T. 
Anteil der 
Tonnenzahl 
°/o 
1900 
3843 
2494000 
1468000 
58,9 
1069 
339000 
13,6 
816 
687OOO 
27,5 
395 
502000 
20,1 
1901 
4024 
2718000 
2002 
158.8000 
58,4 
1141 
386000 
14,2 
881 
744000 
27,4 
447 
561000 
20,6 
1902 
4197 
2984000 
2183 
1752000 
58,7 
me 
3S5000 
12,9 
898 
847OOO 
28,4 
446 
623000 
20,9 
1903 
4250 
3180000 
2173 
1863000 
50,6 
1119 
340000 
10,7 
958 
977000 
3°.7 
485 
745000 
23,4 
1904 
4242 
3175000 
2212 
1867000 
58,8 
1055 
301000 
9,5 
975 
IOO7GOO 
3i>7 
464 
736000 
23,2 
1905 
4335 
3350000 
2270 
1909000 
57,0 
915 
284000 
8,5 
1150 
II57000 
34,5 
515 
844000 
25,2 
1906 
44T3 
3507000 
2343 
2040000 
58,2 
983 
336000 
9,6 
1087 
II3IOOO 
32,2 
54° 
848000 
24,2 
1907 
5208 
4097000 
2702 
2317000 
56.5 
1173 
412000 
10,1 
I 333 
1368000 
33,4 
6ll 
962000 
23,5 
1908 
5033 
3883000 
2777 
2247000 
57.9 
1130 
354000 
9,1 
1126 
1282000 
33,o 
531 
957000 
24,6 
1909 
5240 
3958000 
2941 
2317000 
58,5 
1085 
393000 
10,0 
1214 
1248000 
3i,5 
|5i8 
882000 
22,3 
einen Auszug bringt, dann ergibt sich, daß in Bremen die reichs- 
deutsche Flagge ziemlich erheblich über Reichsdurchschnitt ver 
treten ist, 1909 mit 68,5% der Tonnage. Früher war das Ver 
hältnis sogar noch günstiger. Die bremischen Schiffe selbst bilden 
den festen Stamm mit durchschnittlich etwa 58% der Gesamttonnen 
zahl. Die englische Flagge war vor einem Jahrzehnt nur mit 20°/ 0 
vertreten. Inzwischen wuchs ihr Anteil auf 1 / 4 . Ein Grund dieses 
Anschwellens ist, daß ein großer Teil der sich auf wenige Monate 
zusammendrängenden nordamerikanischen Baumwolleinfuhr durch 
heimische Schiffe nicht bewältigt werden kann und durch eng 
lische Trampdampfer nach der Weser geschafft werden muß. 
Auch in den Hamburger Häfen üb erwiegt die deutsche Flagge, 
wenn auch nicht in dem gleichen hohen Maße. Im Jahre 1907 
entfielen von dem einkommenden Gesamtverkehr von 16473 See 
schiffen mit 12040461 Reg.-Tons auf die 
deutsche Flagge 9669 Schiffe mit 6395487 Reg.-Tons = 53,1 % der Tonnenzahl 
hamburg. „ allein 5175 „ „ 5104573 „ =42,4% „ 
englische „ 4122 „ „ 4209491 „ = 34,9% ..