Die Berliner Arbeiterbewegung von 1890 bis 1905

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1031122125

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-63440

Document type:: Monograph

Author:: Bernstein, Eduard http://d-nb.info/gnd/118509993

Title:: Die Berliner Arbeiterbewegung von 1890 bis 1905

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J.H.W. Dietz Nachfolger

Year of publication:: 1924

Scope:: 1 Online-Ressource (439 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erstes Kapitel. Die Entwicklung der inneren Politik Deutschlands seit 1890

Collection:: Economics Books

28 71,8 Millionen Mark, für 1894/95 waren 78,5 Millionen angesetzt. Caprivi wie auch der damalige Staatssekretär des Marineamts Lollmann hatten wiederholt der Ansicht Ausdruck gegeben, daß Deutschlands Küsten hinlänglich geschützt seien und ein Bedürfnis, im Flottenbau mit irgend einer auswärtigen Großmacht in Konkurrenz zu treten, nicht bestehe. Das sollte nun indes anders werden. Jetzt agitierten die Kolonialchauvinisten und Englandfresser — was in Deutschland so ziemlich auf das gleiche hinausläuft —, mit aller Macht für den Bau von mehr Kriegsschiffen, und von oben ward dieser Agitation jeder mögliche Vorschub geleistet. Wilhelm II. hielt den Führern der regierungsfähigen Parteien, zu denen jetzt das Zentrum gehörte, Vorträge über die Notwendigkeit, die Flotte auf einen bedeutend höheren Stand zu bringen, ließ in der Wandelhalle des Reichstags bildliche Darstellungen der Flottenverhältnisse der Äaupt- länder ausstellen und nahm verschiedene Gelegenheiten wahr, in Ansprachen bei Festakten und dergleichen seinem Verlangen nach mehr Kriegsschiffen Ausdruck zu geben. Die Agitation steigerte sich, als 1895 das Glückwunsch telegramm des Kaisers an den Präsidenten Krüger wegen der Nieder schlagung des Iamesonschen Einbruchs in den Transvaal die Beziehungen zwischen England und Deutschland erheblich verschlechtert hatte. Der Reichstag, dessen Mehrheit angesichts der Finanzlage des Reichs keine große Neigung hatte, auf einen uferlosen Flottenplan sich einzulassen, wurde eine zeitlang vom Staatssekretär des Äußeren, Freiherrn von Marschall, und dem Marinesekretär Lollmann abwechselnd mit Beteuerungen über schüttet, daß die Regierung durchaus nicht die Flotte übermäßig vermehren wolle. So ließ man sich zu allerhand kostspieligen Bewilligungen herum bekommen, bis im Frühjahr 1897 eine Denkschrift Lollmanns, laut der außer dem Geld für schon bewilligte Schiffe in den nächsten vier Zähren für Schiffs bauten eine viertel Milliarde an Kosten nötig werden würde, dem Zentrums führer Dr. Lieber den Schmerzensruf entlockte, er fühle sich als „blamierter Europäer". Äollmann aber, dem der Reichstag von seinem Schiffsprogramm für 1897/98 einige Schiffe strich, ging, um dem Kontreadmiral Tirpitz Platz zu machen, von dem schon im Sommer 1896 das Gerücht umlief, daß er dem Kaiser einen noch kostspieligeren Flottenplan unterbreitet habe. Auch Freiherr von Marschall, der letzte hervorragende Mitarbeiter Caprivis, schied aus seinem Amt und wurde durch den Freiherrn Bernhard von Bülow, bis dahin Botschafter in Rom, ersetzt, der einen den Flotten schwärmern angenehmeren Ton auf der Ministerbank anzuschlagen wußte. Die Reichstagsmehrheit ihrerseits, der der Kaiser im Frühjahr 1895, als sie sich weigerte, ein Glückwunschtelegramm an Bismarck zu dessen 80. Geburtstag abzusenden, in einem Telegramm an eben diesen Bismarck seine „tiefste Entrüstung" kundgegeben hatte, bekam nun in einem Tele gramm des Kaisers an den Prinzen Heinrich, das, wie jenes erste, als bald veröffentlicht wurde, ein Wort zu hören, von „vaterlandslosen Ge sellen, die die Beschaffung der für das Deutsche Reich notwendigen Kriegs schiffe zu hintertteiben wissen". Etliche Wochen später gebrauchte der Kaiser auf einem Festmahl bei einer Denkmalsenthüllung in Köln das Wort „Der Dreizack (des Meergottes) gehört in unsere Faust". Noch im gleichen Zahr ward ein Kriegsschiff nach Haiti entsandt, um Sühne für das verletzte Recht eines Deutschen einzuholen. Dann aber gab die Er-

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