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Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

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Bibliographic data

fullscreen: Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Monograph

Identifikator:
1687964882
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-102973
Document type:
Monograph
Author:
Pabst, Richard
Niederlein, Gustav http://d-nb.info/gnd/1051326508
Title:
Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Deutsch-Argentin. Centralverband
Year of publication:
(1913)
Scope:
47 S.
Ill., graph. Darst.
Digitisation:
2020
Collection:
Economics Books
Usage license:
Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Eisenbahnpolitik
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande
  • Title page
  • Contents
  • 1. Allgemeine physiologische Betrachtungen
  • 2. Die Fleischversorgung von England
  • 3. Technische Hilfsmittel für die Einfuhr von überseeischem Fleisch
  • 4. Die Fleischversorgung der russischen Hauptstädte Moskau und St. Petersburg
  • 5. Die in Russland benutzten technischen Hilfsmittel
  • 6. Die Verwendung von Gefrierfleisch in Italien
  • 7. Erfahrungen über die Verwendung von Gefrierfleisch in der Schweiz
  • 8. Die technischen Hilfsmittel, welche in Deutschland für eine ev. Fleischeinfuhr zur Verfügung stehen
  • 9. Allgemeine Betrachtungen über die Gefrierfleischeinfuhr nach Deutschland
  • Title page
  • Contents
  • Heft. 3. Argentinische Hyphothekenbanken
  • Entwicklung des Ackerbaus und seiner Verarbeitungs-Industrien
  • Die Ausfuhr Argentiniens im Jahr 1912
  • Die Einfuhr Argentiniens im Jahr 1912
  • Verschiedenes
  • Gesetzte und Verordnungen
  • Heft. 4. Baumwollbau in Argentinien
  • Argentinisches Petroleum
  • Der Aussenhandel Argentiniens im I. Quartal 1913
  • Buenos Aires
  • Verteuerung der Lebenshaltung
  • Die Einwanderung im Jahr 1912
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 5. Argentinische Finanzen
  • Agrarfragen
  • Deutschlands Einfuhr nach Argentinien
  • Nordamerikanische Propaganda
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 6. Argentinische Eisenbahnen
  • Agrarpolitik
  • Argentinisches Petroleum
  • Der Aussenhandel Argentiniens im 1. Halbjahr 1913
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen
  • Heft. 7. 15. Oktober 1913. Argentinische Finanzen
  • Landwirtschaft
  • Die argentinische Zuckerindustrie. (Vergl. 3. Heft 1913.)
  • Argentinisches Petroleum. (Vergl. Heft 4 u. 6 1913.)
  • Schiffahrt und Häfen
  • Verschiedenes
  • Heft. 8. 25. November 1913. Die Lage der Argentinischen Gefrierfleischindustrie
  • Eisenbahnpolitik
  • Der Fortschritt Argentiniens
  • Schiffahrt
  • Verschiedenes
  • Gesetze und Verordnungen. Gesetz Nr. 9127, betreffend den obligatorischen Gebrauch der Telegraphie ohne Draht vom 25. September 1913
  • Contents

Full text

verhindern sollen. Wahrscheinlich wird in absehbarer Zeit dem Kongreß 
ein Gesetzentwurf vorgelegt werden, in dem die Einflußzone der bestehenden 
Eisenbahnlinien genau festgelegt wird, damit ihnen weder nationale noch 
provinziale neue Konzessionen eine für beide Teile schädliche Konkurrenz 
machen können. 
Der Bau der argentinischen Staatsbahnen wird inzwischen nach Maß- Bau der Staats- 
gabe der vorhandenen Fonds fortgesetzt; die im Etat für 1913 eingesetzten bahnen. 
Mittel waren für diesen Zweck ungenügend, wovon man schon bei ihrer Be- 
willigung überzeugt war, und reichten nur bis Anfang September, so daß 
ein Nachtragskredit im Betrage von 1042443 $ gefordert werden mußte. 
den der Senat am 28. September bewilligte. 
Der Fährdienst zwischen Posadas und Encarnaciön, das letzte Glied in Eröffnung des 
der direkten Bahnverbindung zwischen Buenos Aires und Asunciön, wurde HE 
am 17. Oktober dem Verkehr übergeben. Die direkten Züge laufen über u... 
die Linien der Entre Rios-, Norteste Argentino- und Paraguay-Zentralbahn Asunciön. 
auf einer Gesamtstrecke von 934 englischen Meilen. 
Der Fortschritt Argentiniens. 
Die wirtschaftliche Entwicklung Argentiniens in den letzten Jahrzehnten Natürliche und 
hat sich ‘ mit einer Schnelligkeit vollzogen, die kaum übertroffen werden POL NSCheDT 
kann. Nur Kanada kann daneben zum Vergleich herangezogen werden, 5 ; 
doch übertrifft der südamerikanische den nordamerikanischen Staat an wirt- 
schaftlichen Möglichkeiten. Vielfach waren die südamerikanischen Repu- 
bliken in der Entfaltung ihrer natürlichen Kräfte durch‘Kriege nach außen 
oder innerpolitische Streitigkeiten behindert, und dies beschränkte die Menge 
des dort investierten europäischen Kapitals und erschwerte die Bedingungen, 
unter denen es ihnen zufloß. Aus diesen Verhältnissen befreite sich ‘als 
eine der ersten die argentinische Republik; die Schwankungen in der inneren 
Leitung des Landes machten sich immer weniger fühlbar, und man kann 
heute mit Sicherheit annehmen, daß das Land über die politischen Kinder- 
krankheiten hinaus ist, an denen die "kleineren südamerikanischen Staaten 
noch fortwährend leiden. Die Beziehungen zu den Nachbarländern haben 
sich immer besser gestaltet, und für die Möglichkeit eines Krieges, mit der 
in früheren Zeiten ständig gerechnet werden mußte, fehlt nunmehr jede 
Grundlage. Sehr viel dazu beigetragen hat die Entwicklung der Verkehrs- 
wege im Lande selbst und der Ausbau der Verbindungen mit Europa und 
Nordamerika, so daß Argentinien heute Brasilien bezüglich des Wertes 
seines Gesamthandels um über 20%, voraus ist, während im Jahre 1897 
der Wert des argentinischen Gesamthandels im gleichen Verhältnis hinter 
dem des brasilianischen zurückgeblieben war. Diese Tatsache ist um so 
bemerkenswerter. als auch der brasilianische Handel sich eines raschen Auf- 
307
	        

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Die Technischen Hilfsmittel Für Den Transport Zu Wasser Und Zu Lande von Fleisch in Gekühltem Und Gefrorenem Zustande. Deutsch-Argentin. Centralverband, 1913.
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