Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82998979X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-86655

Document type:: Monograph

Title:: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Bahr

Year of publication:: 1883

Scope:: 1 Online-Ressource (825 S.)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

102 Postmeilen. Im Jahre 1877 bewegte sich die Eisenbahnfracht zwischen 35—46 c. per 100 Ibs. oder 21 — 28 c. per B,, im Jahre 1878 zwischen 23 und 46 c. per 100 Ibs. oder 13—28 c. per B., im Jahre 1879 zwischen 23—46V2 c. per 100 Ibs., im Jahre 1880 zwischen 39 und 50'/a c. per 100 Ibs. oder 23 und 30 c. per B. Seit 1877 findet im Sommer schon Getreide transport in Barken den Mississippi hinab statt, und bewegten sich die Frachtsätze zwischen St. Louis und New-Orleans im Jahre 1877 zwischen 7V2—9V2 c. per Bushel, im Jahre 1878 zwischen 5V2 —9V2 c., im Jahre 1879 zwischen 5V2 und ii c., im Jahre 1880 zwischen 7 und 9V2, im Jahre I881 fiel sie auf 5 c. per Bushel und stand im Herbst 1882 ebenso. Nun konnte auch die Eisenbahnfracht von St. Louis nach New-York sich nicht auf der alten Höhe halten. Schon hatten die Eisenbahnen sie auf 20 c. per B. ermässigt und gingen im Sommer 1881 bis auf 18, dann 15 c. und schliesslich auf 12 c. hinab = 1.07 fl. per Mtc. oder 0.49 Kreuzer per Mtc. und Postmeile. Das Getreide, welches für New - Orleans bestimmt ist, wird in grossen, an den Seiten und oben bedeckten Holz barken den Mississippi hinab transportirt, in denen es gegen den Regen geschützt und in die es lose geschüttet ist. Diese Barken fassten früher nur 20 —30.000 B., jetzt schon 50—60.000 jede. Ihrer 6 werden von einem Dampfer in 6—8 Tagen von St. Louis nach New - Orleans hinabgezogen, die entleerten Barken werden von dem Dampfer in 12 — 15 Tagen dieselbe Strecke hinauf gezogen. Die Eisenbahn von St. Louis nach New-Orleans ist 700 Meilen lang, der Elusslauf länger. Ein Eisenbahnzug braucht nicht viel weniger Zeit von St. Louis nach einem Hafen des Atlantischen Meeres als eine beladene Barke nach New-Orleans. Getreide ist in 9 Tagen von St. Louis bis an Bord eines Oceandampfers in New - Orleans ge bracht worden. Ein Dampfer kann 300.000 B. im Mittel per Fahrt hinab befördern, d. h. soviel wie 30 Eisenbahnfrachtzüge von je 20 Waggons à 500 B. Die Selbstkosten des Transportes sind so geringe, dass man hofft, wenn der Handel die nöthigen Barken und Eleva-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation