Antike Wirtschaftsgeschichte

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 86245896X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-97234

Document type:: Monograph

Author:: Neurath, Otto http://d-nb.info/gnd/118587420

Title:: Antike Wirtschaftsgeschichte

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Teubner

Year of publication:: 1909

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 156, 48 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Viertes Kapitel - Das griechische Wirtschaftssystem (Ende 6. Jahrh. v. Chr. bis Ende 4. Jahrh. v. Chr.)

Collection:: Economics Books

78 Viertes Kapitel. Das griechische Wirtschaftssystem. nischen Herrschaft durch Sparta brachte am Ende des 5. Jahr hunderts die Aristokratie wieder zur Herrschaft, die eine Zusammen siedlung der älteren rhodischen Gemeinden in der neuen Stadt Rhodus veranlaßte (S. 28). Alle Erfahrungen eines alten Han delsvolkes wurden dabei verwendet, herrlicheHafenanlagen, Mauern und Straßen bildeten noch lange Jahrhunderte das Staunen der späterer Geschlechter (Strabo XIV, 2), ebenso die herrlichen Tempel und Theater (Dio v. Prusa XXXI, 146). Die Stadt beherrschte auch die Meerenge zwischen Rhodus und dem klein asiatischen Festland, wo die großen Kornflotten aus Ägypten nach dem Nordwesten durchzufahren pflegten, die von nun ab stark nach Rhodus abgelenkt wurden. Die gute Befestigung der Stadt er möglichte den Rhodiern, ihre Selbständigkeit stärker zu wahren als viele andere Städte, wobei ihnen ihre starke Flotte gute Dienste leistete. Zu wiederholten Malen verwendeten die Rhodier ihre Flotte dazu, die Seeräuber, welche die Meere unsicher machten, im Zaume zu halten, wie denn überhaupt Rhodus mehrfach die Interessen der übrigen Handelsstaaten vertrat (S. 92). Wie sich Rhodus von der athenischen Herrschaft freigemacht hatte, so auch bald von der spartanischen, doch trat es wieder in freundliche Beziehungen zu Athen und schloß mit ihm einen Bund. Ebenso wie das Mutterland entwickelte sich auch Unteritalien und Sizilien immer mehr, und Syrakus wurde eine der ge waltigsten Städte der Welt. Die Kombination der agrarischen und industriellen Produktion ist für jene Gebiete besonders charakte ristisch, konnten doch z. B. sizilische Städte Wein und Öl nach Nordafrika exportieren und dort wertvolle Gegenfracht holen (Diodor XIII, 8). Die wirtschaftliche Entwicklung wurde durch eine große Handelsflotte gefördert, zu deren Schutz eine gewaltige Marine zur Verfügung staub. Beide Flotten wurden zum Teil aus den Holzschätzen Siziliens, zum Teil aus jenen des nahen Unteritalien gebaut (Diodor 41, f.). Der Getreideexport aus Sizilien nach Griechenland war übrigens zeitweilig so groß, daß es den Athenern dafür stand, sich militärisch zu engagieren, um die Zufuhr nach dem Peloponnes zu hindern. (Thucydides III, 66). Ähnlich wie in Sizilien war in Unteritalien ein frucht bares Hinterland mit vorgelagerten Industriestädten vorhanden. Da die Hafenverhältnisse im ganzen ungünstig waren, konnten einzelne Städte, die einen besonders guten Hafen hatten, wie z. B. Tarent (Polybius X, 1), daraus großen Vorteil ziehen. Tarents

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