Full text : La navigazione dal punto di vista economico

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SOVVENZIONI  MARITTIME

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1)  Servizi  a  contratto  provvisorio  :
per  le  linee  principali  L.  9.200.000
più  il  rimborso  della  tassa  del  Canale  di
Corinto  »  80.000
alla  Società  Veneziana  per  la  linea  Venezia ­
  Calcutta  »  900.000
alla  Società  La  Veloce  per  la  linea  del
Centro  America  »  500.000
2)  Servizi  a  contratto  definitivo  :
alla  Puglia  per  le  linee  dell’Adriatico  .  »  1.250.000
alla  Società  Siciliana  per  le  isole  Eolie  .  »  385.000
alla  Sicania  per  le  Egadi  e  Pelagie  .  .  »  305.000
alla  Società  Napoletana  pei  servizi  del
golfo  di  Napoli  »  220.000
al  cav.  Carlo  Allodi  per  quelli  dell’arcipelago
  toscano  »  400.000
al  Banco  di  Roma  per  un  servizio  Tripoli
Alessandria  «  195.000
alla  Nederland  per  la  linea  Genova-Batavia  »  70.000
L.  13.505.000
I  servizi  marittimi  provvisori  per  le  linee  principali
furono  resi  definitivi  colla  legge  del  30  giugno  1912,  che
li  divideva  in  quattro  gruppi  —  Tirreno  superiore,  Tirreno ­
  inferiore,  Adriatico  e  linee  celeri  per  l’Egitto  —
con  una  sovvenzione  annua  di  L.  13.433.000.  Alle  aste
indette  per  il  27  agosto  1912  si  presentò  un  solo  offerente ­
  per  il  primo  gruppo,  il  quale  ne  rimase  aggiudicatario ­
  col  ribasso  di  un  centesimo  per  cento  sulla  somma
di  L.  6.123.000.  Per  le  altre  linee  le  aste  andarono  deserte. ­
  Onde  il  governo  propose  nel  dicembre,  e  il  parlamento ­
  approvò,  un  aumento  di  3  milioni  di  franchi  sulle
primitive  sovvenzioni.  E  con  le  nuove  aste,  tenute  a  Roma
il  18  gennaio  di  quest’anno,  vennero  aggiudicati  il  gruppo

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