VIII

Inhaltsverzeichnis.

Stromkorrcktiouen.
Bon  Wasser-Bauinspektor  Stecher  und  Regierungsbaumeistcr  Restle.  Seite
Alte  nnd  moderne  Strombauknnst  (423).  —  Flut  und  Ebbe  (425).  —  Korrektionen
im  Flutgebiet  (427).  —  Regulierungsarbeiten  an  dem  Tyne  und  der  Seine  (429).  —
Korrektion  der  Unterweser  (431).  —  Regulierungsarbeilen  am  Mississippi  (433).  —  Die
Regulierung  des  Eisernen  Thores  (435).  —  Die  Rheinschifsahrt  (437).
Flußkanalisierungen.
Bon  Wasser-Baiiinspektor  Stecher  und  Regierungsbaumeister  Nestle.
Technik  der  Flußkanalisierung  (439).—  Verschiedenheit  der  Stauhöhe  (441).—  Schiffsdurchlässe ­
  ,  Wehre  (443).  —  NaLelwehre  (444).  —  Klappen-  und  Trommelwehre  (447).  —
Fischwege  und  Fischtreppen  (449).  —  Aalpässe  (451).
Flußhäfen.
Bon  Wasser-Vaninspektor  Stecher  und  Regicrungsbaumeister  Nestle.
.  Allgemeine  Anordnung  der  Flußhäfen  (453).,—  Form  der  Flußhäfen  (455).  —  Einrichtung
  der  Flußhäfen  (456).
Schiffahrtokanäle.
Von  Ingenieur  Curt  Merckel.
Schiffahrtskanäle  im  Altertum  und  Mittelalter  (467).  —  *  Stau-  uud  Kammerschleusen ­
  (469).  —  Kanäle  in  Holland  und  Frankreich  (471).  —  Kanalbauten  in  Rußland

uud  Schweden  (473).—  Schissahrtskanäle  in  Norwegen  und  England,  (475).  —  Schiffahrtskanäle ­
  in  Amerika  (477).  —  Schiffahrtskanäle  in  Frankreich  und  Deutschland  (481).  —  *Geneigte
  Ebenen  (483).  —  *  Schiffshebewerke  (485).-  —  *  Deutschlands  Schiffahrtskanäle  (491).
Sceüanälc  .  .  i  V.  .  .  .  .  .  . ! '  .  .  .  .  .  494
Suez-Kanal  (496).  —  Manchester  Seekanal  (501).  —  *  Kaiser  Wilhelm-Kanal  (503).  —

St.  Petersburg-Kronstadt«  Kanal  (512).  —  Kanal  von  Korinth  (513),  —  Panamakanal  (5  l  5).!
*)  Von  Wasser-Bauiuspektor  Stecher  und  Regierungsbaumeister  Nestle.
Seehäfen.
Bon  Wasser-Bauinspektor  Stecher  und  Negierungsbaunietster  Nestle.
Seehäfen  des  Altertums  (517).  —  Seehäfen  des  Mittelalters  und  der  neueren  Zeit
(519).  —  Zweck  der  Häfen.  Reede  und  Vorhafen  (521).  —  Anordnung  der  Hafenbecken
(523).  —  Anlage  der  llfermauern  (525).  —  Lösch-  und  Ladevorrichtungen  (527).  —  Trockendocks ­
  (532).,:—  Schwimmdocks  (535).  —  Moderne  Hafenstädte:  Hamburg  (5871.—  Amsterdam
  (538).  —  Odessa  (538).  Triest  (342).  —  Genua  (542).  —  Marseiile  (542). ;
Liverpool  (544).  —  London  (544).  —  New  Dort  (544).
Schiffuhetoseichc».
Sou  Wasser-Bauinspektor  Stecher  und  Regierungsbaumeister  Nestle.
Landmärken  (547).  —  Baken  und  Bojen  (549).  —  Glockenbojen.  Gasbojen.  Leuchttürme ­
  (551).—  Leuchttürme  von  Eordouan  und  Eddystone  (553),  ,—  Rothesand  -  Leuchtturm ­

  (554).  —  Linsenapparate  der  Leuchttürme  (565).  —  Feuerschiffe  (567).  —  Hörsignale.
Zeitbälle  (569).
Die  Taucheekuust  uud  die  Hebung  und  Bergung  verunglückter  Schiffe.
Von  Angenieur  Curt  Merckel.
Die  Tauchcrüunst  \  :  .  j  571
Taucherausrüstung  (571).  —  Verwendung  des  Telephons  und  der  Glühlampe  (577),  —
Taucherglocken.  Taucherschachtc.  Taucherboote  (579).  -r  Submarinegucker.  Pneumatischer
Tunnelbau  (581).
Das  Heden  und  Dergen  verunglückter  Schiffe  .  .  584
Hebung  eines  Baggers  (585).  —  Heben  des  Dampfers  „Ladh  Cathrine"  (589).

Schisfüsu.
Geschichtlicher  und  techuifcheGutmicktclung.
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—  Bau  und  Armierung  der  Kriegsschiffe  ichlüch  moilM7JahchnnUWL(599).(944-KrtsgsschWojjichS