814 Posten und Postwesen.
entsprechenden Zustande ein Ende zu machen, ferner um die Erweiterung der Handels
beziehungen Deutschlands zu verschiedenen Ländern der genannten Weltteile zu begünstigen
und um den Erzeugnissen des heimischen Gewerbfleißes vermehrten Absatz zu verschaffen,
wurden nach dem Gesetze vom Jahre 1885 subventionierte deutsche Reichs-Post-
dampferlinien eingerichtet. Die von Bremen und Hamburg ausgehenden Reichs-
Postdampfer besuchen die wichtigsten Hafenplätze von Ostasien, Australien und
Ostafrika in regelmäßig wiederkehrenden Zeiträumen und haben zur Belebung des
Handels- und Postverkehrs Deutschlands mit jenen Gegenden schon ungemein viel bei
getragen.
Hat die Post ihre Sendungen nach den Empfangsorten befördert, so kommt es
darauf an, sie möglichst schnell und zuverlässig auch den Adressaten zuzustellen. Zur
größeren Beschleunigung der Briefbestellung ist für einzelne bedeutende Verkehrsorte die
822. JIer)»nenrangen in ilerlintnform.
Einrichtung getroffen, daß den die Hauptkorrespondenz überbringenden Bahnposten Beamte
der Ortspostanstalten eine Strecke weit entgegenfahren, um in den Bahnpostwagen schon
unterwegs für die einzelnen Bestellbezirke des Orts die Briefschaften zu verteilen, damit
das Austragen der letzteren durch die Briefträger fast unmittelbar nach Ankunft der Züge
beginnen kann. Bei wichtigen Nachrichten genügt aber oft die gewöhnliche Austragung
des Briefes durch den Briefträger, welcher in größeren Städten sechs- bis siebenmal,
in Berlin sogar neunmal täglich die Runde macht, nicht mehr. Auf Wunsch des Ab
senders tritt alsdann gegen besondere Vergütung die Beförderung durch Eilboten ein,
wenn auf dem Briefe die Bemerkung „durch Eilboten zu bestellen" angebracht ist. In
den Städten gestaltet sich das Briefbestellgeschäft im allgemeinen einfacher als nach
den Landorten.
Das Landpostwesen hat die Aufgabe, die nicht mit Postanstalten versehenen Ort
schaften und Ansiedelungen des platten Landes in den großen Strom des postalischen
Verkehrs durch regelmäßige Verbindungen hineinzuziehen. In Deutschland machte 1824
Preußen den ersten Versuch mit der Landbriefbestellung, ihm folgten bald Frankreich und
