814  Posten  und  Postwesen.

entsprechenden  Zustande  ein  Ende  zu  machen,  ferner  um  die  Erweiterung  der  Handelsbeziehungen ­
  Deutschlands  zu  verschiedenen  Ländern  der  genannten  Weltteile  zu  begünstigen
und  um  den  Erzeugnissen  des  heimischen  Gewerbfleißes  vermehrten  Absatz  zu  verschaffen,
wurden  nach  dem  Gesetze  vom  Jahre  1885  subventionierte  deutsche  Reichs-Postdampferlinien
  eingerichtet.  Die  von  Bremen  und  Hamburg  ausgehenden  Reichs-Postdampfer
  besuchen  die  wichtigsten  Hafenplätze  von  Ostasien,  Australien  und
Ostafrika  in  regelmäßig  wiederkehrenden  Zeiträumen  und  haben  zur  Belebung  des
Handels-  und  Postverkehrs  Deutschlands  mit  jenen  Gegenden  schon  ungemein  viel  beigetragen. ­

Hat  die  Post  ihre  Sendungen  nach  den  Empfangsorten  befördert,  so  kommt  es
darauf  an,  sie  möglichst  schnell  und  zuverlässig  auch  den  Adressaten  zuzustellen.  Zur
größeren  Beschleunigung  der  Briefbestellung  ist  für  einzelne  bedeutende  Verkehrsorte  die

822.  JIer)»nenrangen  in  ilerlintnform.
Einrichtung  getroffen,  daß  den  die  Hauptkorrespondenz  überbringenden  Bahnposten  Beamte
der  Ortspostanstalten  eine  Strecke  weit  entgegenfahren,  um  in  den  Bahnpostwagen  schon
unterwegs  für  die  einzelnen  Bestellbezirke  des  Orts  die  Briefschaften  zu  verteilen,  damit
das  Austragen  der  letzteren  durch  die  Briefträger  fast  unmittelbar  nach  Ankunft  der  Züge
beginnen  kann.  Bei  wichtigen  Nachrichten  genügt  aber  oft  die  gewöhnliche  Austragung
des  Briefes  durch  den  Briefträger,  welcher  in  größeren  Städten  sechs-  bis  siebenmal,
in  Berlin  sogar  neunmal  täglich  die  Runde  macht,  nicht  mehr.  Auf  Wunsch  des  Absenders ­
  tritt  alsdann  gegen  besondere  Vergütung  die  Beförderung  durch  Eilboten  ein,
wenn  auf  dem  Briefe  die  Bemerkung  „durch  Eilboten  zu  bestellen"  angebracht  ist.  In
den  Städten  gestaltet  sich  das  Briefbestellgeschäft  im  allgemeinen  einfacher  als  nach
den  Landorten.
Das  Landpostwesen  hat  die  Aufgabe,  die  nicht  mit  Postanstalten  versehenen  Ortschaften ­
  und  Ansiedelungen  des  platten  Landes  in  den  großen  Strom  des  postalischen
Verkehrs  durch  regelmäßige  Verbindungen  hineinzuziehen.  In  Deutschland  machte  1824
Preußen  den  ersten  Versuch  mit  der  Landbriefbestellung,  ihm  folgten  bald  Frankreich  und