84

französischen  Dampferlinie  eine  entsprechende  Seetransitgebühr
schuldet,  so  dürfte  die  Schuld  doch,  sofern  es  sich  um  eine  vom
französischen  Staat  subventionierte  Postdampferlinie  handelt,
mit  dem  gegenseitigen  Seetransitguthaben  erst  verrechnet  werden,
denn  deutsche  Postdampfer  nehmen  ja  wieder  von  New  York
nach  Cherbourg  französische  Briefe  mit.  Und  wenn  vorher  auch
nicht  verrechnet  wird,  so  ändert  das  nichts  an  der  Sachlage.

Briefe  und  Drucksachen
Postkarten  u.  dgl.

b)  über  300  bis  1500  Seemeilen  (2778  km)
oder  im  Verkehr  zwischen  europäischen ­
  Ländern,  im  Verkehr  Europas
mit  ansserenropäischen  Häfen  im
Schwarzen  und  Mittel-Meer  und
zwischen  Europa  und  Nordamerika  4,—  „  50  „
c)  für  weitere  oder  sonstige  überseeische ­
  Strecken  (auch  wenn  zwei
oder  mehr  Verwaltungen  die  Beförderung
besorgen)  8,—  „  100  „
d)  bereits  vorhandene  vorteilhaftere  Transitbedingungen ­
  bleiben  unberührt,
e)  Guthaben  von  1000  Fr.  (zwischen  zwei  Verwaltungen) ­
  werden  nicht  berücksichtigt.
Die  Seetransitsätze  für  je  1  kg  Briefe  oder  Karten  sind  also  immer
noch  sehr  hoch,  zumal  bei  Vergleichung  mit  den  Seetransitsätzen  für
Weltpostpakete  bis  zu  5  kg  Gewicht  (Artikel  3  des  Postpaketabkommens, ­
  Zusatzabkommen  des  Weltpostvertrags  von  1906).  Während
Postpakete  im  Landtransit  für  jedes  berührte  Land  .einheitlich  50  Centimes ­
  bezahlen,  sind  ausserdem  für  die  Seebeförderung  zu  entrichten
(1  Seemeile  =  1855  m,  nicht  zu  verwechseln  mit  der  englischen  Meile  zu
1609  m):

bis  500

Seemeilen  ..’....

.  25

Centimes

über

500  „  2500

11

.  50

11

11

2500  „  5000

11

.  100

11

11

5000  „  8000

11

.  150

11

11

8000

11

.  200

11

NB.

Pakete  bis  zu

1  kg  jedoch  höchstens

.  100

11

Sperrige  Pakete  um  50  °/ 0  mehr.
Wie  man  sieht,  kommen  also  für  ein  Paket  mit  Briefen  im  Gewicht  von
5  kg  viel  höhere  Sätze  heraus,  nämlich  bis  300  Seemeilen  7,50  Pr.,  bis
1500  Seemeilen  oder  nach  Nordamerika  20  Fr.  und  für  andere  oder  weitere
Strecken  40  Fr.,  obwohl  die  Postdampferleistung  in  beiden  Fällen  gleich  ist.
Hoffentlich  gelingt  es  bald,  im  Land-  und  Seetransit  die  Pakettransitsätze ­
  auch  für  die  Briefpostpakete  durchzusetzen  oder  durch  wohl-