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französischen Dampferlinie eine entsprechende Seetransitgebühr 
schuldet, so dürfte die Schuld doch, sofern es sich um eine vom 
französischen Staat subventionierte Postdampferlinie handelt, 
mit dem gegenseitigen Seetransitguthaben erst verrechnet werden, 
denn deutsche Postdampfer nehmen ja wieder von New York 
nach Cherbourg französische Briefe mit. Und wenn vorher auch 
nicht verrechnet wird, so ändert das nichts an der Sachlage. 
Briefe und Drucksachen 
Postkarten u. dgl. 
b) über 300 bis 1500 Seemeilen (2778 km) 
oder im Verkehr zwischen europäi 
schen Ländern, im Verkehr Europas 
mit ansserenropäischen Häfen im 
Schwarzen und Mittel-Meer und 
zwischen Europa und Nordamerika 4,— „ 50 „ 
c) für weitere oder sonstige über 
seeische Strecken (auch wenn zwei 
oder mehr Verwaltungen die Beförderung 
besorgen) 8,— „ 100 „ 
d) bereits vorhandene vorteilhaftere Transit 
bedingungen bleiben unberührt, 
e) Guthaben von 1000 Fr. (zwischen zwei Ver 
waltungen) werden nicht berücksichtigt. 
Die Seetransitsätze für je 1 kg Briefe oder Karten sind also immer 
noch sehr hoch, zumal bei Vergleichung mit den Seetransitsätzen für 
Weltpostpakete bis zu 5 kg Gewicht (Artikel 3 des Postpaket 
abkommens, Zusatzabkommen des Weltpostvertrags von 1906). Während 
Postpakete im Landtransit für jedes berührte Land .einheitlich 50 Cen 
times bezahlen, sind ausserdem für die Seebeförderung zu entrichten 
(1 Seemeile = 1855 m, nicht zu verwechseln mit der englischen Meile zu 
1609 m): 
bis 500 
Seemeilen ..’.... 
. 25 
Centimes 
über 
500 „ 2500 
11 
. 50 
11 
11 
2500 „ 5000 
11 
. 100 
11 
11 
5000 „ 8000 
11 
. 150 
11 
11 
8000 
11 
. 200 
11 
NB. 
Pakete bis zu 
1 kg jedoch höchstens 
. 100 
11 
Sperrige Pakete um 50 °/ 0 mehr. 
Wie man sieht, kommen also für ein Paket mit Briefen im Gewicht von 
5 kg viel höhere Sätze heraus, nämlich bis 300 Seemeilen 7,50 Pr., bis 
1500 Seemeilen oder nach Nordamerika 20 Fr. und für andere oder weitere 
Strecken 40 Fr., obwohl die Postdampferleistung in beiden Fällen gleich ist. 
Hoffentlich gelingt es bald, im Land- und Seetransit die Pakettransit 
sätze auch für die Briefpostpakete durchzusetzen oder durch wohl-