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und anspornen“ („direct and energize“). In der Tat wird 
das Amerika von heute vornehmlich durch jene „Klasse 
von Feldherren und Befehlshabern“ repräsentiert, die Thomas 
Carlyle schon 1850 mit prophetischem Blick als die Ahnherren 
„einer neuen, wirklichen und nicht eingebildeten Aristokratie“ 
erkannt und für die er die Bezeichnung „Captains of 
Industry“ geprägt hat. Unter den heute als „Captains of 
Industry“ geltenden Männern bilden jene die überwiegende 
Mehrheit, die durch rastlose Energiebetätigung, durch Aus 
nutzung des eigenen und Befruchtung $es Geistes anderer 
das beispiellose Erstarken der ökonomischen Leistungs 
fähigkeit der Union geschaffen haben. Wenn auch des 
Prinzen Heinrich Reise nach den Vereinigten Staaten aus 
gesprochenermaßen keinen wirtschaftspolitischen Hinter 
grund haben sollte, so durfte man doch voraussetzen, daß 
es nicht unerwünscht sein könnte, den Prinzen gerade mit 
solchen „Captains of Industry“ unmittelbar bekannt zu machen 
und ihn in ihre Interessensphäre einzuführen. Daher unter 
breitete ich, als die Empfangsfeierlichkeiten festgestellt 
werden sollten, Herrn Dr. von Holleben, unserm damaligen 
Botschafter in Washington, den Gedanken, zu Ehren des 
Prinzen ein Empfangskomitee aus den prominentesten Ver 
tretern des amerikanischen Gewerbefleißes zu bilden. Alsbald 
unterrichtete mich der Botschafter, daß der Plan genehm wäre. 
Auf mein Ersuchen kam Herr Edward D. Adams, der Vertreter 
der Deutschen Bank in den Vereinigten Staaten, mit dem 
ich vorher wiederholt zusammengetroffen war, nachdem mich 
Dr. Georg von Siemens noch kurz vor seinem allzu frühen 
Heimgang bei ihm eingeführt hatte, von New York nach 
Washington. In einer gemeinsamen Besprechung mit Herrn 
von Holleben wurden die Grundzüge für die Durchführung 
des Vorhabens erörtert: Achtundvierzig Stunden später war 
in New York das „Reception Committee of Commerce and