III. Die Organisation der Betriebsverwaltung.
Die Unmöglichkeit, eine der bundesstaatlichen Organisationen ein
fach auf die künftige Reichsverwaltung zu übertragen, ist nun wohl klar.
Andererseits aber ist es angängig, ja wird es nötig fein, die vorhandenen
Organisationsgrundlagen zu benutzen und fortzuentwickeln. Eine völlige
Beseitigung des Vorhandenen und ein Neuaufbau auf völlig neuen
Grundlagen würden praktisch zu große Schwierigkeiten mit sich bringen.
Bei den folgenden Vorschlägen ist von den Grundlagen der
heutigen preußischen Organisation ausgegangen. Dieses
preußische Direktionssystem ist nun aber in einer eigenartigen Weise mit
dem Generaldirektionssystem verbunden worden, wie es in
allen außerpreußischen Eisenbahnstaaten außer Bayern besteht. Diese
Verbindung von Direktions- und Generaldirektionssystem ergibt sich aus
der gewaltigen Größe des neuen Reichseisenbahnnetzes und hat den
Zweck, die Mängel der bestehenden preußischen Ordnung zu beseitigen.
Diese Mängel können kurz in zwei Worte zusammengefaßt werden:
zu große Zentralisation an der Zentralstelle, Zersplitterung bei den
Direktionen und Dienststellen.
Daß solche Mängel entstanden sind, würde sich schon lediglich aus
der Lebensdauer der heutigen preußischen Organisation hinreichend er
klären. Sie stammt aus dem Jahre 1895, also aus einer Zeit, in der der
letzte gewaltige Aufschwung der deutschen Volkswirtschaft und damit
des deutschen Verkehrs noch nicht begonnen hatte. Das allein würde
ihre Unzulänglichkeit dartun: denn keine Organisation veraltet schneller
als eine Betriebsorganifation.
Es ist auch nicht etwa an dem, daß die preußische Regierung vor
dieser Erscheinung die Augen geschlossen hätte. Vielfache Ansätze zeigen
den Willen, die Organisation dem Wechsel der Zeiten anzupassen, so die
Einrichtung des Zentralamts in Berlin, die vor allem dem Bedürfnis
entsprang, die wachsende Überlastung der Zentralstelle zu erleichtern,
sodann die Einrichtung der Generalbetriebsleitungen in Essen und
Frankfurt, des Generalverkehrsamts in Berlin und der Kriegsbetriebs
leitung im Ministerium, sämtlich hervorgerufen durch die Lehren des
Krieges, die handgreiflich dartaten, daß die ein Vierteljahrhundert alte
Organisation den Anforderungen der Gegenwart nicht mehr ge
wachsen war.
Indessen alle diese Versuche blieben ohne Erfolg und mußten das
bleiben, weil sie den Kernpunkt unberührt ließen.