Full text: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

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chiffsweges unterstützen, der unter unserer eigenen Direction 
Und Controle stehen wird. Resolutionen, welche eine Wirkung 
haben sollen, müssen in einfachen Worten erklären, dass die 
Regierung der Vereinigten Staaten die Construction des Canals 
nicht gestatten wird, und dass, sollte das Werk dennoch unter 
nommen werden, es prompt zum Stillstand gebracht 
^Grden wird. . . 
Sollten die Vereinigten Staaten versuchen, dies Werk zu 
Verhindern, und dennoch keine Abhülfe jener Bürde gewähren, 
'Velche diese Barrière dem W^elthandel auferlegt, so würden 
" ir Weder daheim noch im Auslande Respect verdienen. W^enn 
'vir den Nationen Kuropa’s erklären, dass wir ihre Controle 
oder Einmischung in die Angelegenheit der Isthmus-Strasse 
ujcht dulden wollen, so müssen wir bereit sein zu erklären, 
dass wir selbst diese Barriere nieder werfen und dem 
andel der Welt solche Erleichterungen schaffen werden, wie 
sie verlangt, und zu denen er berechtigt ist. Sofern ein 
über den Isthmus unter fremdem Schutz, oder dem un 
serer Regierung, gebaut werden muss, wird man sofort zu- 
&eben, dass er an jenem Punkte des Isthmus anzulegen ist, 
'velcher unserem eigenen Lande den grössten Vortheil gewährt.“ 
Der Redner citirt nun die Aussprüche mehrerer amerika 
nischen Autoritäten, welche sich für die Tehuantepec-Route 
^•"klären. Der amerikanische Marineofficier Shufeld sagte 1871: 
'Jeder Isthmus gewinnt in dem Maasse an Wichtigkeit, als er 
dem Centrum des amerikanischen socialen und politischen Ein 
gusses näher liegt. Itin Canal an diesem Punkte wird ein Theil 
Unserer eigenen Binnenland - Wasser - Communication und 
gewährt doch gleichzeitig eine Durchfuhr für den Welthandel 
^nd für unseren eigenen. Ein Canal durch den Isthmus von 
ohuantèpec ist eine Ausdehnung des Mississippi-Flusses bis 
^um Stillen Ocean. Er verwandelt den Golf von Mexico 
einen Amerikanischen See.“ 
Staatssecretär Lewis Cass schrieb 1857: „Die Nähe, in wel- 
er dieser Isthmus zu unseren Ufern liegt, das dort herr 
schende gesunde Klima, die für den Bau einer Eisenbahn ge- 
^*&nete Beschaffenheit des Bodens und die grosse Verminde- 
18*
	        
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