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vollen, im rangmäßigen Zusammenhange der Glieder, in ihrer 
Teilnahme am Ganzen ihren Gegenstand hat. 
So viel über das Merkmal des „individuellen Ursprunges". 
Wie steht es nun weiterhin mit dem Merkmal des Ver 
kehrs? („Verkehr" im obigen individualistischen Sinne des 
„Zusammentreffens" mehrerer Handlungen — ein Unbegriff, 
wie wir sahen!) Welcher ist nach dem Bisherigen der wahre 
Begriff von „Verkehr"? Im organischen Sinne ist nunmehr 
Verkehr — nachdem das Individuum als Ursprung und Be 
dingung nicht in das Blickfeld der Betrachtung fällt — nicht 
mehr das bloße Summenphänomen, das bloße Zusammen 
treffen mehrerer Handlungen, dessen Eigenschaften sich davon 
herschrieben, wie die einzelnen Handlungen, welche eben gerade 
zusammentreffen, beschaffen sind; vielmehr ist „Verkehr" aus 
der Ganzheit abzuleiten. Die Verkehrserscheinung im uni 
versalistischen Sinne ist eine Erscheinungsform der Ganzheit; 
diese ist es nunmehr, welche die einzelnen, angeblich nur „zusam 
mentreffenden" Handlungen als Glieder in sich aufnimmt. 
Verkehr ist die nicht organisierte Form der Eingliederung 
einzelner Handlungen in jeweils schon vorher gegebene, aber 
in ihrer letzten Konkretion noch nicht ausgegliederte Ganzheiten, 
damit allerdings zugleich eine Umgliederung dieser 
Ganzheiten; oder, auf die kürzeste Formel gebracht: Ver 
kehr ist die freie Form des sich-Einglie- 
derns in vorgegebene aber ihrer letzten 
Verwirklichung nach nur virtuell beste 
hende Ganzheiten. Wie z. B. die Gattungsbegriffe 
die einzelnen Erscheinungen in sich befassen, so der Verkehr 
(die Ganzheitsform „Verkehr") die einzelnen Handlungen, 
welche ihrer Natur nach schon vorher alle „verkehrshaft" finfc 1 ). 
Sehen wir doch daraufhin die Wirklichkeit einmal genau an. 
*) Dgl. dazu unten die Darlegungen über den Tauschbegriff in der 
zweiten und dritten Abhandlung.