mit der Art der Güter, ob Stückgüter oder Massengüter 1 ), ferner 
ob Speditions- oder Stapelgüter 2 ) zusammen. Dann spielen auch 
die beschränkte Größe der Schuppen und die mehr oder weniger 
ausgedehnten Laderäume der zu löschenden oder ladenden Schiffe 
eine Rolle. 
*) Hauptsächlich kommen in Frage: a) Einfuhr: Getreide, Mehl, Reis, Kleie, Kaffee, 
Kakao, Südfrüchte, Fette, Schmalz, Baumaterial, Holz, Kohlen, Koks, Düngemittel, 
Salpeter, Guano, Phosphate, Eisen, Kupfer, Blei, Zinn, Erze, Ölsaaten, Ölkuchen, Kopra, 
Steinnüsse, Petroleum, Öle, Hanf, Jute, Baumwolle, Garne, Wolle, Häute, Felle, 
Maschinenteile, Manufakturwaren; b) Ausfuhr: Zucker, Getreide, Mehl, Reis, Koch- 
und Steinsalz, Baumaterial (Zement), Kohlen, Phosphate und Abraumsalze, Eisen und 
Erze, Salpeter, Öle, Papier- und Papiermasse, Saat, Öl- und Steinnüsse, Eisen- und 
Metallwaren, Maschinen und Maschinenteile, Glaswaren. 
2 ) Kaffee, Kakao, Getreide.