3 
LE PÉROU ÉCONOMIQUE 
33 
les Chargeurs réunis avec départs de Dunkerque, du 
Havre et de Bordeaux. Cette compagnie ne transporte que 
des émigrants et du fret. 
Sous pavillon italien : la Veloce, Italia Navigazione, 
Navigaziene generale. — Sous pavillon anglais : la 
Royal Mail, de Soutliampton, la Pacific Steam Navi 
gation Company, de Liverpool. — Sous pavillon alle 
mand : la Norddeutscher Lloyd, de Brème, et la Ilam- 
burg Sud Amerika. 
V. — Les prix de la traversée varient nécessairement 
suivant le port d’embarquement et les lignes de naviga 
tion. On compte habituellement pour la traversée à bord 
des Messageries Maritimes : 1.000 francs en première 
classe; 705 francs en première classe, deuxième catégorie; 
450 francs en deuxième classe, et 200 francs en troisième 
classe ou entrepont. 
Des réductions sont accordées aux enfants de moins de 
douze ans, suivant leur âge. 
Par la compagnie des Transports Maritimes, les prix 
sont quelquepeu inférieurs : en première classe, 750 francs ; 
en deuxième classe, 550 francs ; en troisième classe, 
200 francs. 
De Buenos-Ayres à Santiago et Valparaiso par la chaîne 
des Andes, 300 francs en première classe et 210 francs en 
seconde. 
De Valparaiso au Callao par vapeur de la S. P. N. C. : 
200 francs, 150 francs et 100 francs, ce qui fait au total 
pour : 
La C‘ e Sud Atlantique : première classe, 1.000 + 300 
+200, soit 1.500 francs. Les séjours et les tarifs d’hôtels 
ne sont pas compris. En deuxième classe : 705 + 210 
+ 150= 1.165 francs. En troisième classe : 200 + 210 
+ 100 = 510 francs.