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LE  PÉROU  ÉCONOMIQUE

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les  Chargeurs  réunis  avec  départs  de  Dunkerque,  du
Havre  et  de  Bordeaux.  Cette  compagnie  ne  transporte  que
des  émigrants  et  du  fret.
Sous  pavillon  italien  :  la  Veloce,  Italia  Navigazione,
Navigaziene  generale.  —  Sous  pavillon  anglais  :  la
Royal  Mail,  de  Soutliampton,  la  Pacific  Steam  Navigation ­
  Company,  de  Liverpool.  —  Sous  pavillon  allemand ­
  :  la  Norddeutscher  Lloyd,  de  Brème,  et  la  Ilamburg
  Sud  Amerika.
V.  —  Les  prix  de  la  traversée  varient  nécessairement
suivant  le  port  d’embarquement  et  les  lignes  de  navigation. ­
  On  compte  habituellement  pour  la  traversée  à  bord
des  Messageries  Maritimes  :  1.000  francs  en  première
classe;  705  francs  en  première  classe,  deuxième  catégorie;
450  francs  en  deuxième  classe,  et  200  francs  en  troisième
classe  ou  entrepont.
Des  réductions  sont  accordées  aux  enfants  de  moins  de
douze  ans,  suivant  leur  âge.
Par  la  compagnie  des  Transports  Maritimes,  les  prix
sont  quelquepeu  inférieurs  :  en  première  classe,  750  francs  ;
en  deuxième  classe,  550  francs  ;  en  troisième  classe,
200  francs.
De  Buenos-Ayres  à  Santiago  et  Valparaiso  par  la  chaîne
des  Andes,  300  francs  en  première  classe  et  210  francs  en
seconde.
De  Valparaiso  au  Callao  par  vapeur  de  la  S.  P.  N.  C.  :
200  francs,  150  francs  et  100  francs,  ce  qui  fait  au  total
pour  :
La  C‘ e  Sud  Atlantique  :  première  classe,  1.000  +  300
+200,  soit  1.500  francs.  Les  séjours  et  les  tarifs  d’hôtels
ne  sont  pas  compris.  En  deuxième  classe  :  705  +  210
+  150=  1.165  francs.  En  troisième  classe  :  200  +  210
+  100  =  510  francs.