CHAPITRE IV 
I. Du Callao à Lima. — II. Lima. Constructions. Promenades. Monuments. 
- III Climatethygiène. — VI. Temblores. —V. La vie matérielle. Prix de 
quelques denrées. — VI. Monts de piété. — VII. Domestiques. Bains. 
Cochers. Hôtels. Loyers. — VIII. Tramways. — IX. Les environs de 
Lima. Miraflores. Barranco. Chorrillos. Ancon. — X. Les Huacas. 
I. — Le Callao est relié à Lima par deux voies ferrées, 
l’une anglaise, l’autre américaine. La ligne anglaise ne 
dépasse pas Lima; la seconde est le chemin de fer central 
du Pérou, dit de la Oroya, qui aboutit aujourd’hui au 
Cerro de Pasco. En outre un tramway électrique dessert 
aussi les deux villes ; le trajet se fait en vingt minutes, le 
tarif des places est de 20 centavos. 
La distance entre Lima et le Callao est couverte en 
moins de trente minutes, les arrêts sont fréquents. Le tarit 
est le même pour les deux voies : 40 centavos ou 1 franc 
en première et 20 centavos en seconde. Une vingtaine de 
trains font chaque jour le trajet des deux villes. 
La ligne ferrée traverse les faubourgs du Callao qui se 
prolongent chaque jour davantage vers l’est, direction de 
la capitale, en une rue interminable. Après avoir dépassé 
l’agglomération de maisons en adobes (briques cuites au 
soleil) et quelques villas confortables, qui composent ces