152  UI.  Die  Ausbildung  des  Fabrikbetriebes  von  1870  bis  zur  Gegenwart.
Menge  der  für  einen  bestimmten  Betrieb  in  einem  Dampfer  geladenen ­
  Güter,  und  erst,  wenn  ein  großer  Teil  der  Ladung  für
ihn  bestimmt  ist,  wird  es  einem  Betrieb  überhaupt  möglich,  den
Dampfer  an  seinen  Hafenplatz  zu  dirigieren,  während  der  Betrieb ­
  sonst  das  Saatgut  durch  Leichter  vom  Dampfer  an  die
Fabrik  schaffen  lassen  muß.  Ich  habe  bereits  an  anderer  Stelle
erwähnt,  daß  sich  mit  dem  Übergang  zur  Verarbeitung  überseeischer ­
  Saat  die  Saatvorräte  der  Fabriken  erhöhten  und  infolgedessen ­
  auch  nach  dieser  Richtung  hin  größere  Ansprüche  an  die
Kapitalkraft  der  Fabrikanten  gestellt  wurden.  Bei  den  hohen  Anlagekosten ­
  der  Fabriken  war  es  nötig,  um  die  Zinsen  und  Amortisationsquoten ­
  aufzubringen,  für  einen  ununterbrochenen  Betrieb ­
  der  Fabrik  zu  sorgen,  da  nun  aber  die  Dampfer  von  Übersee ­
  nur  mit  größeren  Unterbrechungen  ankommen,  und  es  außerdem ­
  im  Belieben  des  Importeurs  steht,  die  Saat  gegen  Anfang
oder  Schluß  des  Monats  zu  liefern 73 ),  müssen  die  Fabriken
immer  einen  ziemlich  großen  Vorrat  halten,  um  den  ununterbrochenen ­
  Betrieb  ihres  Werkes  zu  sichern.
Die  Folgen  des  Übergangs  zur  Verarbeitung  überseeischer
Saat  lassen  sich  folgendermaßen  zusammenfassen:  Die  für  einen
ununterbrochenen  Betrieb  notwendigen  Saatvorräte  der  einzelnen ­
  Fabriken  wachsen;  die  Fabriken  müssen,  um  an  Frachtkosten ­
  zu  sparen,  ihren  Betrieb  in  Hafenplätze  verlegen,  was  infolge ­
  der  höheren  Grundstückspreise  mit  einer  stärkeren  Inanspruchnahme ­
  der  Kapitalkraft  der  Fabrikanten  verbunden  ist.
Beim  Bezüge  der  Saat  sind  die  Großbetriebe  im  Vorteil,  weil
sie  geringere  Frachten  zahlen,  die  Dampfer  leichter  an  ihren
Fabrikplatz  dirigieren  können  und  beim  Saatankauf  häufig  vom
Importeur  bevorzugt  werden.
C.  Die  Preisbildung  im  Zusammenhang  mit  den
Absatz  Verhältnissen.
Wie  bei  allen  landwirtschaftlichen  Erzeugnissen  werden
auch  bei  den  Ölsaaten  die  Verkaufspreise  in  hervorragendem
7S )  Der  Verkauf  der  Ölsaaten  geht  in  der  Regel  so  vor  sich,  daß  die
Saaten  entweder  bereits  vor  ihrer  Verfrachtang  von  Übersee  oder  doch
noch  „schwimmend",  d.  h.  nach  Abgang  aus  den  überseeischen  Häfen,  verkauft ­
  werden.  Da  der  Tag  des  Eintreffens  der  Dampfer  nicht  bestimmt
vorausgesagt  werden  kann,  lauten  die  Verkaufs  vertrage  meist  auf  freie
Lieferung  innerhalb  eines  bestimmten  Monats.