Immer  enger  wird  das  Band,  das  die  Industrie  mit  dem  Ausland  verbindet.
Die  Pflege  dieser  Beziehungen  verlangte  eine  machtvolle  Handelsflotte,
deren  Ausgestaltung  wiederum  eine  kräftig  fließende  Auftragsquelle  der
Industrie  wurde.  Der  wachsende  Außenhandel  und  die  Vermehrung  der
Handelsflotte  gaben  immer  häufiger  Gelegenheit,  dem  Auslande  Dienste
als  Zwischenhändler,  Vermittler  und  Frachtführer  zu  leisten.  Soweit
diese  Dienste  nicht  durch  gleichartige  des  Auslandes  aufgewogen  wurden,
mußten  sie  durch  Produkte  aller  Art,  hauptsächlich  Nahrungsmittel  und
Rohstoffe  vergütet  werden.  Daß  diese  Einfuhr,  der  keine  Warenausfuhr
gegenüberstand,  die  heimische  Nachfrage  nach  Industrieprodukten  stärkte,
liegt  auf  der  Hand.  Die  Kapitalien  endlich,  die  der  aus  dem  gewaltigen
Aufschwung  des  gesamten  Wirtschaftslebens  resultierende  Reichtum  zur
Verfügung  stellte,  suchten,  wie  in  England,  in  wachsendem  Maße  Anlage
im  Ausland,  stärkten  dadurch  dessen  Kaufkraft  auch  für  deutsche  Produkte ­
  und  zwangen  es,  soweit  nicht  gleiche  Verpflichtungen  seitens  Deutschlands ­
  gegenüberstanden,  Zinsen  und  Dividende  in  der  Gestalt  von
Nahrungsmitteln,  Rohstoffen,  Edelmetallen  und  Waren  nach  Deutschland
zu  senden.  Auch  diese  Einfuhr  führte  zu  einer  Kräftigung  des  inländischen
Marktes  der  Industrieprodukte.  Der  Exportkapitalismus  gewinnt  seit
Ende  der  8oer  Jahre  stetig  an  Bedeutung.
Eine  mächtige  Ausdehnung  der  Aufnahmefähigkeit  für  industrielle
Produkte  im  Inlande  wie  im  Auslande  kennzeichnet  die  Marktentwicklung
seit  den  70er  Jahren  und  dennoch  fällt  in  die  gleiche  Zeit  die  Entstehung
und  Erstarkung  der  Kartell-  und  Trustbewegung.  Trotz  rasch  wachsender
Nachfrage  beginnen  erst  hier  dann  dort  die  Konkurrenzregulierungen.
Nur  kurze  Zeit  hat  volle  Gewerbefreiheit  geherrscht  und  schon  wieder
engen  neue  Bindungen  die  Freiheit  ein.