A450 
Tabelle 3. 
Die Handelsflotten‘). 
Anzahl Raumgehalt in 1000 Br.-Reg.-Tons 
Land Zeitpunkt | 
Segel- Dampf- und Sege!- Dampf- und 
„ schilfe Motorschiffe gesamt ! schiffe?) | Motorschiffe gesamt 
Großbritannien . 
und Irland ...... Juli 1914 | 653 8587 9 240 364,7 18 892,1 19 256,8 
».— 19240 390 8 169 8559 151,7 18 954,1 19 105,8 
» 1925 | 398 8161 8559 136,0 19 304,7 19 440,7 
Frankreich........ » 1914 551 | 1.025 1576 397,1 19223 2319,4 
» 1924 317 | 1540 1857 208,4 3 289,8 3 498,2 
»- 1925 301 | 1527 1 828 192,3 3 319,7 3512,0 
Belgien v........20 » 1914 9 N 182 11,1 341,0 352,1 
»- 1924 | ; 247 251 45 556,1 560,6 
» 1926-1 3 237 240 4,4 538,2 542,6 
Halle en 2719014 | 5283 637 1.160 | 237,8 1 430,5 1 668,3 
| 
» 1924 | 328 | 071 1.299 113,6 2718,6 2832,2 
| } 
» 1925 | 318 a 1035 1.353 97,8 2 930,9 3.028,7 
1) Quelle: Statistisches Jahrbuch f. d. D. R. — Angaben nach Lloyd’s Register of Shipping ; nur Schiffe über 100 Registertons 
2) Segler in Netto-Registertons. 
Tabelle 4. 
Motorenverwendung und Binnenverkehr. 
Verwendung von Primärmotoren rd Na s = 
Leitung in PS!) Betriebslänge der Eisenbahnen in km?) 
Ham auf auf auf 100 qkm 
Jahr gesamt 10 000 Ein- Jahr gesamt 10 000 Ein- Fläche 
wohner wohner km Eisenbahn 
Großbritannien . 
und Irland .:.... | 1908 10 755 009 2438 1913 38 126 12,1 
1923 39 262°) n 16,0 
Frankreich ........ | 1906 3550677 94 | 1913 51.188 13,0 9,5 
| 1923 53 561%) 13,7 9,7 
Belgien... 1910 1.129 561 1522 | 1913 8814 11,9 299 
) 1923 11.093 14,5- 36,5 
Italien zu OU 1.620 404 467 1913 17 634 5.1 = 
1923 20 664 53 „7 
1) Vgl. Anmerk. 1 zu Tabelle 2, 
*) Quelle: Statistisches Jahrbuch f. d. D. R. 
») Einschließlich Freistaat Irland. 
‘) Einschließlich Elsaß-Lothringen.