Full text : Holländische Wirtschaftsgeschichte

nach den deutschen Ostseehäfen die Behandlung, der er dort sowohl
 im Zoll wie auch in der allgemeinen Handelspolitik begegnete.
Da kam den Niederländern erheblich zustatten ihre alte Stellung
in diesen Häfen, namentlich in Königsberg‘). Hier bildeten
sie das wichtigste, das wahrhaft belebende Element im Handel.
Als man im Laufe des 17. Jahrhunderts dort ihre hervorragende
Stellung, die ja manchmal den Einheimischen sich recht unbequem
und lästig erwies, angriff und einschränken wollte, wurde doch
anerkannt, daß ihre Ausschaltung den Ruin der Stadt nach sich
ziehen mußte; auch hatte man Rücksicht auf die Generalstaaten
zu nehmen, die eine schlechte Behandlung ihrer Kaufleute sich
nicht gefallen ließen. Es fehlte nicht an Versuchen der preußischen
Regierung, der Überlegenheit der Niederländer durch eigene Maßregeln
 entgegenzuwirken; so wenn sie Ende des 17. Jahrhunderts
versuchte, durch direkte Verbindungen mit der holländischen und
englischen Admiralität den Teer- und Hanfhandel dem
privaten Handel der Holländer und Engländer zu entziehen*). Die
Niederlande dagegen, deren Bürger den Königsberger Markt beherrschten
 und mit ihrem Kredit und Kapital die Konkurrenz
der Einheimischen stets siegreich überwanden, wehrten sich durch
nicht immer einwandfreie Mittel gegen die Einheimischen. Als
Kolberger Kaufleute einmal, 1662, polnisches Getreide auf eigene
Rechnung und Gefahr nach Amsterdam sandten, erhielten sie dort
weniger dafür, als sie beim Einkauf bezahlt hatten, und als 1699/1700
Königsberger mit eigenen Kornschiffen auf dem holländischen
Markte erschienen, öffneten die Amsterdamer schleunigst ihre
Magazine und boten ihre Vorräte zu so niedrigen Preisen an, daß
die Spekulation der Königsberger völlig fehlschlug; man wollte
ihnen ein für allemal die eigene und selbständige Schiffahrt gründlich
 verleiden?). Der Besuch der Holländer in Königsberg wurde
durch solche Handlungsweise keineswegs beeinträchtigt; im Jahre
1694 waren von 327 dort ankommenden und abgehenden Schiffen 120
Amsterdamer; 1695 von 302 Schiffen: 141 Amsterdamer; 1700
kamen nach Königsberg von Fremden 162 Holländer, 64 Engländer,
II Franzosen, 58 Dänen, 13 Lübecker, 9 Schweden usw., wohl
Rachel 1. S. 375: Naude, 11, S. 791.143.
2.Rachel; 1,S.439.
8) Rachel, I, S. 7855; Naude, 11, S. 145.

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