Full text: Die Rohstoffversorgung der deutschen eisenerzeugenden Industrie

Durchschnittliche Lebensdauer der Kraftfahrzeuge. 
Tausend , 960 1915, rn 2 1920, . 
soo [OT 28_22_ 7 „26 718119 *__ 21 27 23 24_1925 49900 
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1907 1910 195 1920 1925 
Die linke Seite des schwarzen Feldes gibt die Zahl der jährlich neu eingestellten 
die rechte Seite die der aus dem Verkehr gezogenen Kraftfahrzeuge an. Die hori- 
zontale Entfernung zwischen einem Punkt der linken und der rechten Seite gibt 
die für die betr. Zeit geltende durchschnittliche Lebensdauer der Kraftwagen an 
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300 
Zu der vorstehenden Abbildung wird bemerkt, daß die durchschnitt- 
liche Lebensdauer der amerikanischen Kraftfahrzeuge geringer ist als 
die der deutschen Kraftfahrzeuge. Rechnet man in Amerika mit einer 
durchschhittlichen Lebensdauer der Fahrzeuge von 6 bis 6'/, Jahren, so 
kann man bei uns, wie schon erwähnt, mit einer solchen von 10 Jahren 
rechnen. Der Grund hierfür ist darin zu suchen, daß die amerikanische 
Automobilindustrie größtenteils auf die Massenfabrikation und nicht 
auf die Qualitätserzeugung eingestellt ist, während in Deutschland die 
Automobilfabrikation ihr Augenmerk darauf richtet, in erster Linie ein 
besonders hochwertiges Erzeugnis zu schaffen. An dieser Tatsache wird 
auch die zunehmende Serienfabrikation in Deutschland wenig ändern, 
da die oben vertretene Auffassung der Erzeugung von Qualitätsarbeit 
ein Grundsatz der deutschen Automobilfabrikation bleibt. 
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