näheren Begründung. Vergleichen wir den Welthandel von 1913 
mit 1924, sehen wir auch hier eine bedeutende Steigerung von 
rund 40%, Allerdings ist der heutige Warenpreis zu berücksich- 
tigen. Interessant aber ist es, wie das Bild des Welthandels (Bild 
17) so ungefähr dem des Seeverkehrs (Bild 14, S. 45) entspricht. 
‚Welthandel 1913 Welthandel 1924 
rund 170 Milliarden Mark (Ein-u. Ausfuhr) TUund240 Milliarden Mark(Fin-u Ausfuhr 
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D.L.D. 
Abb. 17. Vergleich des Welthandels der Jahre 1913 und 1924 in 
Milliarden Mark 
wie auch hier Amerika und Asien auf Kosten Europas gewonnen 
haben. 
Daß selbst der modernste Verkehr (der Luftverkehr) das 
Luftbereich über dem Meere nicht meiden kann, wissen wir aus 
den geplanten Linien des transkontinentalen und transozeanischen 
Luftverkehrs. Zu letzteren gehören die Linien von Europa nach 
Indien (großenteils Landflug), Südafrika (großenteils Landflug), 
Sücamerika und Nordamerika, desgleichen von Nordamerika nach 
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