näheren Begründung. Vergleichen wir den Welthandel von 1913
mit 1924, sehen wir auch hier eine bedeutende Steigerung von
rund 40%, Allerdings ist der heutige Warenpreis zu berücksichtigen.
 Interessant aber ist es, wie das Bild des Welthandels (Bild
17) so ungefähr dem des Seeverkehrs (Bild 14, S. 45) entspricht.

‚Welthandel 1913 Welthandel 1924
rund 170 Milliarden Mark (Ein-u. Ausfuhr) TUund240 Milliarden Mark(Fin-u Ausfuhr

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D.L.D.

Abb. 17. Vergleich des Welthandels der Jahre 1913 und 1924 in
Milliarden Mark

wie auch hier Amerika und Asien auf Kosten Europas gewonnen
haben.
Daß selbst der modernste Verkehr (der Luftverkehr) das
Luftbereich über dem Meere nicht meiden kann, wissen wir aus
den geplanten Linien des transkontinentalen und transozeanischen
Luftverkehrs. Zu letzteren gehören die Linien von Europa nach
Indien (großenteils Landflug), Südafrika (großenteils Landflug),
Sücamerika und Nordamerika, desgleichen von Nordamerika nach

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