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ZWEITER TEIL: DER VERKEHR
das Lama ersetzt. In Indien ist der gezähmte Elefant ein wichtiges
Arbeitstier. — In den Tropen Afrikas befördern da, wo Bahnen
und Fußwege fehlen, Träger die Erzeugnisse des Inneren nach der
Küste, Die Belastungsfähigkeit eines solchen beträgt 25 bis 30 kg
bei einer Marschgeschwindigkeit von 3 bis 4 km in der Stunde. Alle
diese mehr oder weniger primitiven Verkehrsmittel werden als Zubringer
auf kurze Strecken immer ihre Bedeutung behalten. Für
größere Entfernungen werden sie aber in steigendem Maße ersetzt
durch den Kraftwagen für Personen- und Lastenbeförderung, der in unentwickelten
Ländern Pionierarbeit für die nachrückende Eisenbahn leistet
und in wirtschaftlich entwickelten Ländern einen Teil des Schnelltransportes
hochwertiger Güter übernimmt. Vermittels besonderer Konstruktionen
dringt er neuerdings auch in wegelose Gegenden und Gebirgsländer
erobernd vor. In letzteren ersetzen häufig auch elektrische Aufzüge
und Drahtseilbahnen den kostspieligen Träger- und Saumtierverkehr.
DIE EISENBAHNEN
EINIGES ÜBER ENTWICKLUNG UND BETRIEB DER
EISENBAHNEN
Durch kein anderes Landverkehrsmittel werden die Stätten der Urerzeugung
und der Verarbeitung so rasch und innig in Verbindung gebracht,
Fülle und Mangel 80 leicht Tausend Km
ausgeglichen, wie durch die 6507r— ——m— ———
Eisenbahnen. Wirtschaft- 1
liche Entwicklung und Aus- 600 = ---- Amen ka
gestaltung des KEisenbahn- van DEE
v 550— m... Asien
wesens stehen daher in so ____ Afrike
enger Beziehung zueinan- _._.. Australien
der, daß man von der Dichte
und Leistungsfähigkeit des 45
Eisenbahnnetzes auf den allgemeinen
wirtschaftlichen *%
Zustand eines Landes schließen
kann. Zu der wirtschaftlichen
Wichtigkeit der Eisen- 207
bahnen kommt ihre außerordentliche
politische und 25
strategische Bedeutung (vgl.
S. 271£.). 201
Die erste größere Strecke „..
mit Lokomotivbetrieb wurde
1830 zwischen Liverpool 70;
und Manchester}, die erste
deutsche Eisenbahn
1835 zwischen Nürnberg ” a __ q
und Fürth eröffnet. Das Jahr 60 70 80 90 7900 10 208
1830 brachte auch den Ver- 133, Entwicklung der Eisenbahnen in den einzelnen
einigten Staaten die beiden Erdteilen.
' Die erste Strecke überhaupt 1825 zwischen Stocktun und Darlington.
