juillet, août et septembre, la ligne est devenne quotidienne (sauf
ie lundi) depuis le 1° octobre 1929.
Comme il s'était produit au MAROC, l'augmentation du trafic
postes et messageries) ful rapide et dès maintenant l’aviation commerciale
 est devenue un des facteurs prépondérants du développenent
 économique de l’'ALGERTE.
Le réseau Nord-Africain se complètera en 1930 par la ligne ALGER-ORAN-CASABLANCA,
 premier tronçon de la grande transversale
aérienne qui reliera TUNIS aux côtes de l’Atlantique.
P'autre part, la COMPAGNIE TRANSAFRICAINE D'AVIATION
prépare la ligne ALGER-GAO-TLAC TUHAD-CONGO Français qui sera
 ensuite prolongée par le CONGO Belge et le MOZAMBIQUE
jusqu'à notre vrande possession de MADAGASCAR.

dM\RSEILLE. — VUF PRISE FN AVION