Full text: Geschichte der großen amerikanischen Vermögen (Bd. 2)

bündete Stephen W. Dorseys und der leitende Geist der 
ganzen Bewegung. 
„Er war für sein Werk vollkommen qualifiziert. Er ließ 
sich nicht unterdrücken, und er hatte viele geistige Fähig- 
keiten. Er war ein kaufmännisches Genie und bei der Ver- 
folgung seiner Ziele ungemein wenig durch Gewissensfragen 
gehemmt. Er benutzte den Oberlandesvermesser des Terri- 
toriums, das Landdepartement in Washington und die 
Kongreßkommissionen als seine Werkzeuge, um arme An- 
siedler auszuplündern und der Regierung ihre Ländereien 
zu rauben. Einen Menschen um sein Heim betrügen wird 
mit Recht als ein Verbrechen angesehen, das nur dem Morde 
nachsteht, und ein Volk seines öffentlichen Landes berauben 
und damit unbegüterten Menschen die Gelegenheit ver- 
kürzen, sich ein Heim zu verschaffen, ist nicht nur ein 
Verbrechen gegen die Gesellschaft, sondern eine grausame 
Verhöhnung der Armen. Wenn irgendwelche Erwägungen 
dieser Art jemals Mr. Elkins’ Träume störten, so wurden 
sie durch seinen überwältigenden Eifer in dem Werke 
‚praktischer Politik‘ kurzerhand zum Schweigen gebracht. 
Nach Dorseys Ansicht wußte Elkins mehr als irgendein 
anderer von den ‚Star-route‘-Fällen, welche ein Dutzend 
Jahre früher berühmt wurden, und man wird sich auch 
erinnern, daß er mit der Verfolgung eines Anspruchs auf 
50 Millionen Dollar gegen Brasilien zu tun hatte, während 
Blaine unter Garfield Staatsminister war, eines Anspruchs, 
der später von Minister Bayard entrüstet zurückgewiesen 
wurde... 
„Wenn ich auf diese Sachen Bezug nehme, so spreche ich 
nicht aufs Geratewohl, sondern ich folge amtlichen Doku- 
menten und beglaubigten Tatsachen, mit denen ich während 
meines vierjährigen öffentlichen Dienstes in jenem Terri- 
torium unter der letzten Verwaltung bekannt wurde.“ 
Die „Star-route“-Betrügereien, auf die Julian hinwies, 
wurden vor dreißig Jahren ein großer öffentlicher Skandal. 
Durch sie wurden dem Schatz der Vereinigten Staaten 
große Summen geraubt. Der Ausdruck „Star-route““ 
wurde auf inländische Postwege angewandt, auf denen 
die Postsachen nicht durch Eisenbahnen und Dampfschiffe,
	        
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