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al ad

günstiger werden, da die veranschlagten Ausgaben K 2900
im großen Durchschnitte nicht übersteigen sollen.
Außer den eigentlichen Betriebskosten fallen dem Budget
der Lokalbahnen auch noch eine Reihe von sonstigen Ausgaben
 zur Last, die das Reinerträgnis nicht unerheblich beeinträchtigen.
 Es dürfte nicht ohne Interesse sein, auch diese
in Betracht zu ziehen. Es entfielen im Jahre 1902 auf das
Betriebskilometer der vom Staate auf fremde Rechnung betriebenen
 Lokalbahnen:
1. Für Beiträge zu den Humanitätsfonden und zur
berufsgenossenschaftlichen Unfallsversicherung . K 108
Tabelle II. Betriebserfolge.

Länge
km

3500

3000

2068

12368

4.05

53385

4553

1651

2902

1150

5414

1799

Für die vom Staate auf
fremde Rechnung betriebenen
 Österreichischen
Lokalbahnen wurden pro
1908 veranschlagt . .
Erfolg für diese Bahnen
pro 1902 , . . 4...
Erfolg für diese Bahnen
pro 1899 . . . . ++
Lokalbahnen in Bayern
(190) + 2 0.0.0.04 4
Lokalbahnen in Sachsen
(90. ..... 4
Lokalbahnen in Frankreich
(1901) . 20.0.0000
Lokalbahnen in Frankreich
(1900). . 0.0.0...
Lokalbahnen in Frankreich
(1900) © 00000004 4
Lokalbahnen in Frankreich
(1900) . 2. 020000 40
Österreichische Lokalbahnen
in Privatbetrieb . . .
Ungarische Lokalbahnen im
Staatsbetrieb (1901) . .
Sechmalspurbahnen in
Deutschland (1900) . |

Ein- Ausnahmen
 | gaben

Ah
28
«Nora ©
IR
‘an
DO
180
Me

per km
Kronen

000

3000 ||

50

5866

3199 || 53:9

5400 |

4009 ||

79-8,

5146

3602 || 79-1

6825

6858

4008

8739

5455 ||

89

5879

4607 |! 78:5

93048

A689 Il

73:8

3708

3946 |

875)

77392 |

4579 |

59:0

4448 |
7821

unbekannt


unbe- |
kannt

6215 | 84:6

(Schmalspurbahnen)


Nur normalspurige

Linien
Nur schmalepurige

Linien