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v. Aufseß: Die Zölle und Steuern des Deutschen Reiches.
vom 4. Mai 1883), Korea (Vertrag vom 26. November 1883), Liberia
(Vertrag vom 31. Oktober 1867), Mexiko (Vertrag vom 13. Juli 1881),
Niederlande (Vertrag vom 31. Dezember 1851), Oesterreich-Ungarn
(Vertrag vom 23. Mai 1881), Persien (Vertrag vom 11. Juni 1873),
Porttlgal (Vertrag vom 2. März 1872), Rumänien (Vertrag vom 14. Nov.
1877), Schweiz (Vertrag vom 23. Mai 1881), Serbien (Vertrag vom
6. Januar 1883), Spanien (Vertrag vom 12. Juli 1883), Türkei nebst
Bulgarien, Ostrumelien und Egypten als türkische Provinzen (Vertrag
vom 30. März 1862) und Friedensvertrag vom 13. Juli 1878 zwischen
Deutschland, Oesterreich-Ungarn, Frankreich, Großbritannien, Rußland und
der Türkei; Vereinigte Staaten von Nordamerika (Vertrag zwischen
Preußen und diesen Staaten und Nordamerika vom 1. Mai 1828), abgedruckt
in Beutner, Handels- und Schifffahrtsverträge der deutschen Staaten von
1881 S. 385/) Schweden und Norwegen (Verträge mit Hamburg und
Bremen vorn 1. Mai 1841, mit Oldenburg vom 1. April 1843, mit Mecklenburg-Schwerin
vom 10. Oktober 1846, mit Lübeck vom 14. September 1852/)
und Dänemark (Vertrag mit Preußen vom 26. Mai 1846 und Wiener
Friedensvertrag von 1864)?)
Nach der Zeit ihrer Entstehung geordnet sind bis jetzt folgende Verträge
abgeschlossen worden?)
1. Der Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen Preußen und
den übrigen Staaten des Deutschen Zoll- und Handelsvereins und den
Niederlanden vom 31. Dezember 1851?)
Nach Kündigung des älteren Vertrages vom 21. Januar 1839 im
Jahre 1841 6 ) waren mehrere Jahre verflossen, ohne daß die Handelsverhältnisse
der Niederlande zu dem Zollvereine zu irgend welchen Erörterungen
Anlaß gaben. Nachdem jedoch die Niederländische Regierung im Jahre 1850
dem Preußischen Ministerium den Wunsch allsgesprochen hatte, sich bezüglich
der kommerziellen Beziehungen mit dem Zollverein zrl verständigen und durch
eine Reihe von Gesetzen, welche am 1. Januar 1851 ins Leben traten, alle
differentialen Rechte zur Begünstigung der nationalen Schifffahrt, alle Dnrchgangszvlle
und sonstige Abgaben auf dem Rheine irnd der Mel, sowie das
Verbot der Ertheilnng von Seebriefen an die nicht in Holland gebauten
Schiffe aufgehoben hatte, so war ein günstiger Ausgang dķr Verhandlungen
zu erwarten. Dieselben endeten auch mit der Unterzeichnung des genannten
Handelsvertrags vom 31. Dezember 1851 zu Haag?)
1) S. a. Zentralbl. des Reichs 1885 S. 48. Bundesrathsbeschluß v. 20. Febr. 1885.
2 ) S. a. Zentralbl. des Reichs 1885 S. 48. Bundesrathsbeschluß v. 20. Febr. 1885.
8 ) S. a. a. O. 1885 S. 190. Bundesrathsbeschluß v. 30. April 1885.
4 ) Die Zollanschluß-Verträge mit Luxemburg und Oesterreich wegen der Gemeinde Jungholz
gehören nicht hieher und sind bereits in Abschnitt III und außerdem je nach Bedürfniß
erörtert.
Ş *) Abgedruckt in der authentischen Sammlung der Handels- und Schifssahrtsverträge
Deutschlands mit dem Auslande von 1851 bis 1872 (Anhang zu den Verträgen und Verhandlungen
über die Bildung und Ausführung des Deutschen Zoll- und Handelsvereins,
Beà 1872) S. 338 ff.; Preuß. Handelsarch'iv 1852 Bd. I S. 239; Zentralblatt 1852
b) Weber's Geschichte des Deutschen Zollvereins S. 163 ff. über die Gründe der
Kündigung.
') Schaumburg - Lippe und Oldenburg traten demselben am 11. resp. 19. Oktober
1854 bei.
