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hielten die Staats-Eisenbahn-Commissäre ein Aufsichts* und Ini
tiativrecht. Sie schlagen — z. B. im Staate Illinois — einen
Tarif vor; will die Eisenbahn-Compagnie diesen Tarif nicht an
nehmen, so kommt die Sache vor eine Jury, vor welcher die
Eisenbahn-Compagnie aus ihren Büchern den Beweis liefern
muss, dass der von den Commissären proponirte Tarif unge
recht und verderblich für die Bahn sei. Auch gegen ungerechte
Differentialtarife wirken die Commissäre als Controlbehörde.
Früher waren Specialfrachtcontracte allgemein. Jetzt giebt es
noch einen Weg, einen Verfrachter zu begünstigen: Die Eisen
bahnwaggons tragen normale 400 Bushel Weizen = 24.000 Ibs.,
können aber bis 30.000 Ibs. = 500 B. tragen. Stillschweigend
gestattet eine Bahn oft einem begünstigten Verfrachter, 28.000
oder gar 30.000 Ibs. Getreide zu verladen und nur für das
Tsorrmle von 24.000 Ibs. den allgemeinen Tarif zu zahlen.
lese Gesetzgebung wurde von 1871 —73 in Illinois perfect,
ßähnen sich gegen das betreffende Gesetz von
1878 an den obersten Gerichtshof der Union gewendet hatten,
er aber nur eine gewisse Bestimmung desselben für
„unconstitutionell“ erklärte. Nun entstand das Gesetz
von 1873.
Michigan besitzt ein Gesetz von 1873, Wisconsin von 18741
Minnesota und Missouri von 1875, Jowa von 1875, Kentucky
und California von 1880, Alabama von 1881, wodurch die
rächten regulirt werden. Die jüngeren Weizen- und Mais pro-
ucirenden Staaten Kansas und Nebraska entbehren solche
Gesetze noch.
Ich habe oben nachgewiesen, dass vor 10 Jahren in Jowa
der Tarif für i B. per 50 Meilen 9 c., per Meile also = 0.18 c.,
per 100 Meilen 15 c., per Bushel auf diese Distance also 0.15 c.
per Meile war.
Durch jene Gesetze ist die Fracht per B. und Meile in Wis
consin von 0.069 e. im Jahre 1874, auf 0.045 c. im Jahre 1881
herabgesetzt worden. Die Durchschnittsfracht auf allen Bahnen
des Staates Illinois war im Jahre 1876 0.0543 c. per B. und
Meile, 1881 = 0.0369 c., auf der Illinois Midlandbahn betrug
sic 1876 sogar 0.084 c., auf der Wabash St. Louis- und Pacific-
Bahn im Jahre 1881 nur 0.0237 c.
