MK

94

1-7

Chicago-Brainard,  Jowa,  536  Meilen,  Tarif  0.04  c.  =
Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Chicago-Stromsburg,  Nebraska,  590  Meilen,  Tarif  0.04  c.  =  1.7
Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Chicago-Tracy  in  Minnesota,  526  Meilen,  Tarif  0.033  c.  =
1.4  Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Distancen  zwischen  600  u.  700  Meilen;
Chicago-Huron  in  Dakota,  662  Meilen,  Tarif  0.038  c.  =  1.62
Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Chicago-Watertown  in  Dakota,  619  Meilen,  Tarif  0.034  c.  =
1.45  Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Chicago-Grand  Island,  Nebraska,  646  Meilen,  Tarif  0.041  c.
=  1.74  Kreuzer  per  Mtr.  u.  Postmeile.
Distancen  über  700  Meilen  :
Chicago-Plum  Creek  in  Nebraska,  736  Meilen,  Tarif  0.04
=  1,7  Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
Chicago-Pierre  in  Dakota,  781  Meilen,  Tarif  0.038  c.  =  1.62
Kreuzer  per  Mtc.  u.  Postmeile.
So  sehen  wir  die  Tarife  der  Bahnen  im  Westen  und  in
den  Mittelstaaten  sich  bewegen  von  (i  cent  =  5  centimes
gerechnet);

c.

Distance.

Tarif  per  engl.  Meile
und  B.  in  Cents.

Tarif  per  Kilometer
und  Mtc.  in  Centimes.

IO  —100  Meilen
100—200  »
200—300  »
300—400  »
400—500  »
500—600  »
600—700  »
über  700  »

0.091—0.36
0.05  —0.075
0.036—0.056
0.046—0.052
0.037—0.07
0.033—0.041
0.034—0.041
0.038—0.04

1.638—6.48
0.9  —1.350
0.648—1.008
0.828—0.936
0.666—1.26
0.594—0.738
0.612—0.738
0.684—0.72

Natürlich  sind  die  Tarife  sehr  verschieden,  auch  bei  gleicher
Entfernung.  Sie  gehorchen  dem  allgemeinen  Gesetz,  dass  sie
in  umgekehrter  Proportion  zur  Masse  des  zu  bewegenden  Productes
  und  der  Concurrenz  um  den  Transport  desselben  stehen.
Sie  sind  niedriger  zwischen  solchen  Punkten  wie  Chicago,
St.  Paul,  Omaha,  Columbus,  die  vielen  Verkehr  und  mehrere