nons, die Steigung aber dauert fort. Bei Bailey verengert
sich das Thal, die Berge aber sind niedrig und mit reichlichem
Waldwuchs bedeckt. Bei Kenosh windet sich die Bahn über
sich selbst einen mächtigen Berg hinauf und geniesst man hier
einen Anblick, der die Erinnerung an den Semmering verwischt,
denn wir erreichen hier eine Höhe von 10.130 Fuss,
und zwar auf einer Eisenbahn, welche 158 Fuss Steigung per
englische Meile hat. Und, ein anderes Wunder fur uns, alle
diese Berge sind, bis zu dieser Höhe, bewaldet, vornehmlich
mit Pinien.
Von diesem höchsten Punkte der Bahn aus macht sie
eine Curve und tritt dann langsam 2000 Fuss hinab in eine
der berühmtesten Gegenden der Welt, dem „Süd-Park“. Dies
ist eine im Mittel 8000 Fuss hohe Ebene, die 50 Meilen lang
und IO Meilen breit, im Osten durch 2000. Fuss höhere bewaldete
Berge, im Westen durch eine Kette höherer Schneeberge
begrenzt ist, welche bis zu 14.269 Fuss hoch aufsteigen.
Vierzig Meilen weit durchläuft die Bahn diesen „Park“, der
mit Üppigem Alpengrase bewachsen ist, und auf dem die
Rinder sogar den Winter über im Freien weiden. Zahlreiche
kleinere Baumgruppen schmücken die wellenförmig-hügelige
Oberfläche des Parks, der stellenweise den Charakter der
„Haide“ bei Nauders in Tirol annimmt.
Wir verlassen den Park, indem wir uns durch seine Grenzgebirge
hindurchwinden, die wiederum grossartig schöne Ausblicke
gestatten, treten in einen Seitenpark von ähnlichem
Charakter ein und klimmen abermals in die Höhe, bis zu
9410 Fuss, die wir im Trout-Creek-Pass erreichen, der Wasserscheide
zwischen dem Arkansas und dem Platteflusse. Wir
steigen nun circa 2000 Fuss in das Arkansas-Thal hinab. Die
Bahn wendet sich rein nördlich, windet sich durch ein enges,
schauerlich - schönes Thal, dessen Grenzberge 14.245 und
14.239 Fuss hoch sind. Von hier tritt man mehr in’s Freie
eines, weite Ausblicke gewährenden Hochlandes, eines Thaies,
wenn man will, das von sehr hohen Bergen umgeben ist. An
der breitesten Stelle desselben liegt die zwei Jahre alte Berg-
