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L  ALLEMAGNE  ÉCONOMIQUE.

prospérer  l’industrie  française,  sa  manière  de  voir  et
de  faire  n’en  différait  pas  moins  essentiellement  de
celle  de  ses  prédécesseurs,  en  ce  qu’il  portait  son  attention ­
  sur  l’industrie  tout  entière,  considérée  dans
son  ensemble,  et  ne  se  guidait  pas  de  préférence  par
les  intérêts  de  possesseurs  d’établissements  industriels. ­
  Mais  corn  me  ces  derniers  continuaientàavoir  la
majorité  tant  au  Corps  législatif  que  dans  les  chambres ­
  de  commerce,  ses  efforts  tendirent  à  convertir
cette  majorité,  ou  à  la  tourner,  sans  engager  avec
elle  une  lutte  ouverte.  Ne  s’était-il  pas  d’ailleurs,
dans  la  constitution  de  janvier  1852,  attribué  le
droit  de  faire  à  lui  seul  les  traités  de  paix,  d’alliance
et  de  commerce?  Et  le  sénatus-consulte  du  25-30
  décembre  de  la  même  année  n’avait-il  pas,  dans
son  article  3,  imprimé  force  de  loi  aux  traités  de
commerce  faits  en  vertu  de  cette  constitution,  pour
les  modifications  de  tarif  qui  y  seraient  stipulées?  Ce
furent  des  événements  accomplis  dansla  Grande-Hretagne
  qui  procurèrent  tout  d’abord  à  la  politique  impériale ­
  l’occasion  de  s’affirmer  dans  le  sens  indiqué.
On  sait  que  pendant  des  siècles  l’esprit  le  moins
libéral  avait  présidé  à  la  législation  anglaise  relative
à  la  navigation  et  aux  douanes,  et  que  jusqu’en  1824
l’Angleterre  avait  maintenu  vis-à-vis  de  tous  les  navigateurs ­
  européens  indistinctement  des  dispositions
toujours  bonnes  à  rappeler  Seuls  les  poissons  pêchés ­
  par  les  Anglais  pouvaient  être  importés,  et
encore  ne  pouvaient-ils  l’être  que  sur  des  navires