Full text: Die Volkswirthschaftslehre

§ 78. 79. Güterumlauf im Allgemeinen. 173 
von dem Maße ihrer Versendbarkeit (Transportabilität), 
namentlich also von Bewegbarkeit, Haltbarkeit sowie von 
Umfang und Gewicht int Verhältniß zum Werthe; und außer 
dem noch von dem Grade ihrer Brauchbarkeit, Unentbehrlich 
keit, Zusagendheit und Zugänglichkeit. 
Für die Umlaufsfähigkeit der betreffenden Güter sind somit 
schließlich deren natürliche Eigenschaften und wirthschaftliche Be 
ziehungen maßgebend. Unbewegliche Waaren (Immobilien) bleiben 
stets am mindesten umlaufsfähig, bewegliche hingegen können um 
so leichter dahin gebracht und dort bereit gehalten werden, wo sich 
dafür ein Abnehmer anfsuchen läßt, je verscndbarer sie infolge 
von Dauerhaftigkeit, d. h. Widerstandsfähigkeit gegen äußere 
Einflüsse, z. B. Stoß, Fall, Nässe, Wärme re., und höheren 
Werths bei geringerer Umfänglichkeit oder Schwere sind, weil als 
dann der Transport selbst und die gute Erhaltung während dieses 
oder der nachherigen Aufbewahrung weniger Arbeitsmühe und 
Kapitalaufwand verursacht. Ebenso finden solche um so eher einen 
Abnehmer, je allgemeiner sie gebraucht werden und je unent 
behrlicher sie zugleich sind, je zusagender sie wegen guter Erkenn 
barkeit ihrer Güte, marktgercchter Herstellung oder deshalb 
erscheinen, weil sie sich den gegenüberstehenden Bedürfnissen zu 
folge beliebiger Theilbarkeit rc. bequem anpassen lassen, und je 
mehr Menschen genug Vermögensmittel haben, sie einzutauschen. 
So sind z. B. Edelmetalle am versendbarsten, und Fabrikate 
meist versendbarcr als Rohstoffe, gewöhnlich gebrauchte, allbekannte 
und überall begehrte Gegenstände absehbarer, als Kunstwerke und 
andere Kostbarkeiten. 
Verschiedenartige Waaren pflegen daher dauernd, gleich 
artige aber zeitlich und örtlich ungleich circulationsfähig 
zu sein, während jede verseitdbare Waarenart mit Verbesse 
rung der benutzten Transportmittel, bedingungsweise auch 
mit Erhöhung ihres eigenen Werths, und im Verlaufe der 
Zeit das gesammte Vermögen der Völker verhältnißmäßig 
circulationsfähiger wird. 
Verbesserungen der Transportmittel steigern zumal die Um 
laufsfähigkeit aller bisher schwer versendbar gewesenen Güter. 
Werthserhöhungen hingegen hewirken Aehnlichcs vornehmlich dann,
	        
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