Full text: Lexikon der Handelsgeographie

10 Alessandria — 
Im Verkehr herrsche" zwei Währungen 
(beide geringer als die gesetzliche türkische 
Valuta): die Saach- (»gute«) und die 
Tschnrupp- (»faule«) Währung; die erste 
für den Großeinkauf unb Kleinverkauf 
von Landesprodukten, die zweite für den 
Großverkauf von Einfuhrwaren. Nach 
der Saach-Währung galt 31. März 1879 
der englische Sovereign 133 Piaster 20 
Para, das französische 20-Frankstück 106 
Piaster. Die türkische Lira (zu 100 Pia 
ster) galt 120 Piaster Saach und 160 
Piaster Tschurupp. Das neue Papiergeld, 
die sogen. Kaimeh, hat die türkische Regie 
rung vergeblich versucht hier in öffent 
lichen Umlauf zu bringen. — Wechsel 
kurse notiert man aus Marseille für den 
Frank und 4 Monate dato, auf London 
für das Pfund Sterling ruid 3V% Monate 
dato oder 3 Tage nach Sicht, auf Koiistan- 
tinopel und Beirut 11 Tage nach Sicht. 
— Die gesetzlichen neuen Maße und Ge 
wicht e finden keine Anwendung. Der Pik 
oder die Draa — 0,79 m; der neue Kantar 
— 318,8 kg, der alte Kantar — 255 kg. 
Alessandria, Hauptstadt der gleichna 
migen ital. Provinz, Knotenpunkt von 
fünf Eisenbahnen; (i878) 59,241 Einw. 
Ressort des deutschen Generalkonsuls in 
Genna; Nationalbank, Volksbank. Jähr 
lich werden zwei altberiihmte Messen ge 
halten; auch bildet A. den Mittelpunkt 
des Handels und Verkehrs zwischen Ge 
nna (Mailand imb Turin. 
Alexandrette (I s ka u d e ru n,Skau- 
derun), türk. Seehafen an der Küste 
Syriens, südlich am Golf von A., Sta 
tion der Nederlandsche Stoomboot Maat- 
schappij, Messageries maritimes, Russi 
schen Dampfschiffahrtsgesellschaft; 1000 
Einw.; wichtig, weil eä den Ereehandel 
von Aleppo und Diarbekir verinittelt. 
Deutsches Vicekonsulat (ressortiert von 
Aleppo). Der Hafen ist geräumig, aber 
vernachlässigt; die Europäer wohnen in 
dem nahen Bailan. Der Handel liegt 
meist in den Händen der Engländer; 
Wert der Einfuhr 1878: 32,8 Mill. Mk., 
der Ausfuhr 18,3 Mill. Mk. Von der 
Einfuhr und Ausfuhr entfallen auf Eng 
land 18,6, resp. 2,5, die europäische Tür 
kei 3,8, resp. 5,4, Frankreich 3,i, resp.4,3, 
Alexandrien. 
Österreich 2,i, resp. 2,3 Mill. Mk. Eö 
iteseli 1878 ein: 305 Schisse von 140,463 
Ton., wovon 61,365 T. französisch, 34,937 
T. britisch, 23,130 T. österreichisch. 
Alexandrien, Hanpthasen und erste 
Handelsstadt Ägyptens, am Mahmndieh- 
kanal und den Bahnen A.-Kairo und A.- 
Rosette; Station der Dampfer des Öster 
reichisch-Ungar. Lloyd, der Peninsular 
and Oriental Co., Messageries maritimes, 
Società Rubattino, Russischen Damps- 
schiffahrtügesellschaft, Leyland-Linie (Li 
verpool); (1877) 165,752 Einw. Deutsches 
Generalkonsulat ; Appellhof und erstes Tri 
bunal des gemischten Gerichtshofs; Anglo- 
Egyptian Bkg. Co., Commercial Bank of 
Alexandria, Banque Franco-Egyptienne, 
Banque Ottomane, Crédit Lyonnais.—In 
den Hafen liefen 1879 ein: 2204 Schiffe 
von 1,102,107 Ton., davon 466 Handels 
und 562 Postdampfer sowie 1153 Segel 
schiffe. über A. gehen 98 Proz. der ge 
samten Ausfuhr Ägyptens. 1879 waren 
Hauptposten: 
Getreide .... 3,07 Mill. Hektol. 
Bohnen .... 0,97 - » 
Banmwollsamen . 4,so - 
Baumwolle . . . 394410 Ballen 
Zucker 305691 Säcke 
Lumpen .... 11719 Balle» 
ferner: Gerste, Linsen, Harze, Henna n. a. 
Dampferlinien gehen nach Jaffa, Akka, 
Beirut, nach Korfu, Brindisi, Neapel, 
Malta und Tripolis.— Platz geb rä u che. 
Englische Manufatte werden meist gegen 
bar verkauft, andre Manufakturwaren 
auf 3, 6—9 Monate Kredit, Tuch auf 
4—7 Monate. Doch erfolgt nach Ab 
lauf der Frist gewöhnlich nicht Zahlung. 
Baumwolle wird nach dem Ausland gegen 
Tratte des Kommissionärs 3 Monate dato 
verkauft, LandeSerzengnisse für bar. Bei 
Verträgen mit der Regierung muß man 
Stempclpapier gebrauchen, was etwa 1 
pro Mille ausmacht. Eisen, Zwirn, Tuche 
und andre deutsche Waren kommen alö 
Kommissionswaren hierher und unter 
liegen dann einer Gebühr von 4 Proz. des 
Fakturabetrags. Größere Handelshäuser 
haben ihre Agenten in Kairo, welche für 
sie europäische Waren verkaufen und Lan- 
desproduktc ankaufen. — Wechselkurse 
werden notiert ans Amsterdam, Mar-
	        
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