Oskarshamn — Österreich-
bunden, seit 1868 dem fremden Handel ge
öffnet; (1877) 284,105 Einw., darunter 44
Fremde (8 Firmen) und zwar 5 Deutsche
(5 Firmen), 2 Schweizer (2 Firmen), 9
Amerikaner (1 Firma). Münzstätte sur
Japan (605 Bedienstete). Das Einlaufen
größerer Schiffe in den Hafen verhindert
eine Barre, doch besteht Dampserverkehr
mit Hiogo (s. d.), über welches auch der
Handelsverkehr mit dem Ausland steht.
Oskarshamn, Hafenstadt in der schweb.
Provinz Kalmar, an der BahnO.-Näsfjö;
0«78) 5348Einw. DeutscheKonsularagen-
tur; Kalmar Afdeln. Kontor, O. Ensk.
Bank, Smal. Ensk. Banks Afd. K. Star
ker Export von Holz und zwar 1877 außer
andern, 1,5 Mill. Kubikfuß Grubenstützen,
2 Mill. Kubikfuß Bretter und Planken und
2.5 Mill. Kubikfuß Faßdauben. Es liefen
4878 ein: 250 25,657 %o„.,
aus: 370 von 43,521 T.
Osmanischcs Reich, s. Türkisches
Reich.
Osnabrück, Hauptstadt einer Landdro
stei in der preuß. Provinz Hannover, an
der Haase, Knotenpunkt der Eisenbahnen
von Löhne (Köln-Mindener Eisenbahn)
nach Rheine und von Hamburg nach Ben-
loo, von welchen hier noch eine Bahn nach
Oldenburg abzweigt; (isso) 32,817 Einw.
Handelskammer; Hauptsteucramt; Reichs
bankstelle (1880 Gesamtumsatz: 1023)0(1.
Mk.), Osnabrücker Bank, Filiale der
Oldenburger Spar- und Leihbank. Die
Stadt besitzt verschiedene Fabriken in Eisen,
Draht, Papier, Maschinen, Leinen- und
Baumwollwaren rc. und treibt lebhaften
Handel mit Pferden, Rindvieh, Schin
ken, Leinwand, Getreide, Droguen.
Ostende, Stadt in der belg. Provinz
Westflandern an der Nordsee, durch Ka
näle mit Gent, Nieuport und Dünkirchen
verbunden, Endpunkt der Eisenbahnlinie
Köln-Lüttich-Mecheln-O., Station der
Dampfer der General Steam Navigation
Go. (London); (1874) 16,533 Einw. Deut
sches Konsulat (Amtsbezirk : Westflandern
außer dem Distrikt RoulerS, YpreS und
Courtray); Handelskammer; Handelsge
richt; freies Entrepot; Börse. — O. war
früher durch den Transitverkehr von Eng
land nach Deutschland wichtiger; jetzt ma-
klngarn (Areal, Bevölkerung). 359
chen ihm Antwerpen und Rotterdam, be
sonders aber Vlissingen, das schon den
rößten Teil der Güter an sich gezogen hat,
edeutende Konkurrenz. ES transitieren
besonders Baumwolle,Kleider,Kurzwaren,
Kunstgegenstände, rohe Seide, Wolle und
Seidenwaren; 1879 war der Wert des
Transits von England nach Deutschland
2,086,216 Mk. Die Einfuhr belief sich 1879
auf 21,86 Mill. Mk., davon aus England
für 13,622,557 Mk., aus Deutschland
(Holz. Butter) 3,448,951 Mk. Der ge
samte Holzimport bctrugl879:4,130,912
Mk. Die Ausfuhr nach England betrug
17," Mill. Mk., bestehend in Butter,
Fleisch, Pferden, Flachs, Hopfen, Wolle,
Cichorie, Eiern rc. Es liefen 1878: 669
Schisse ein von 221,710 Ton. (30 deutsche
Schisse von 5991 T ). Zum Hasen ge
hören nur 6 Seeschiffe, anßerdcn, 134
Fischerboote von 5564 T., welche für
1,690,742 Mk. frische und gesalzene Fische
importierten. — Platzgebräuche. Ein
fuhrwaren verkauft man gegen bar, andre
Waren auf 3 Monate Kredit.
Österreich - Ungarn, ein aus zwei
Staatsgebieten oder Reichshälftcii, näm
lich dem österreichischen Staatsgebiet
(Kaisertum Österreich) oder de» im
ReichSrat vertretenen Ländern und dem
ungarischen Staatsgebiet oder den Län
dern der ungarischen Krone, zusam
mengesetztes Reich, nimmt unter den euro
päischen Staaten in Bezug auf Flächen-
mhalt und Volkszahlden dritten Rang ein.
Übersicht: Seite
I. Areal und Bevölkerung 359
II. Urproduktion 360
A. Ackerbau (360). B. Viehzucht (363).
C. Forstwirtschaft (364). I). Berg
bau (365).
III. Industrie 367
IV. Handel 3Ì39
V. Verkehrswesen 370
VI. Finanzen 371
VII. Kreditwesen 372
VIII. Geld, Alaste und Gewichte .... 372
I. Areal und Bevölkerung.
Der Flächeninhalt der Monarchie beträgt:
1) Kaisertum Österreich . . 300208 OKil.
2) Länder der Ungar. Krone 324045
Österreich-Ungarn 624253 QK:l.
