Portugal  (Industrie,  Handel,  Verkehr).

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sich  der  Handel  mit  Mineralien  und  Metallen ­
  Í877  (in  Millionen  Mark):
Einfuhr  Ausfuhr
Mineralien  ...  9,i  9,3
Metalle  ....  12,7  8,o
An  Salz,  das  meistens  aus  den  Marinhas(Gruben
  im  Salzschlamin  derMeereöküste)
  gewonnen  wird,  ist  P.  sehr  reich.
Der  Export,  namentlich  von  Setnbal  aus,
ist  ein  sehr  bedeutender.  —  Die  Fischer.ei
  ist  cinc  recht  ansehnliche  und  erzielt
eitlen  jährlichen  Absatz  von  5,34  —  6,75
Mill.  Mk.  Auch  hat  mail  der  Austernstscherei
  ans  den  zahlreichen  Austerubäukeu
einige  Aufmerksamkeit  zugewaildt.
.  Die  Industrie  ist  sehr  beschränkt.  Es
gibt  ca.  290  Banmwoll-,  159  Woll-  nnb
39  Seidenmannfakturen,  eine  große  Leinenmanufaktur
  (308  Arbeiter)  in  Torres
sliovas.  Andre  Fabrikate  sind:  Hüte,Goldllnd
  Silberarbeitcn,  namentlich  ans  Filigran, ­
  Glas  und  Porzellan  und  Lederwaren, ­
  die  auch  exportiert  werden.  Doch  ist
das  Land  für  Jndustrieprodukte  vorwiegend ­
  auf  das  Anslaild  angewiesen.
Handel.  Der  bedeuteildste  Verkehr  besteht ­
  in  Lissabon,  nächstwichtig  ist  Porto.
Das  wichtigste  Verkehrslaild  ist  aber  England ­
  ,  auf  welches  die  Hälfte  deö  gesamten
Umsatzes  entfällt,  dann  Frankreich,  Spanien, ­
  Vereinigte  Staaten,  Brasilien.  Nach
den  letztcil  Ausweisen  bezifferte  sich  der
Wert  des  Handels  (in  Millionen  Mark):
Eiufuhr  Ausfuhr
1875:  160,5  108,5
1876:  155,4  102,o
1877:  143,8  110,6
.-Die  Beteiligung  der  Hanptverkehrsländer
  >var  1877  (in  Millionen  Mark):
Einfuhr  Ausfllhr
England  61,9  56,2
Frankreich  23,3  9,0
Brasilien  11,9  23,9
Spanien  13,0  7,2
Vereinigte  Staaten  .  .  9,7  3,4
Deutschland  ....  5,o  4,o
Portugiesische  Kolonien  3,4  3,5
Schweden  -  Norwegen  .  8,4  0,1
Belgien  3,e  0,4
Die  Hauptartikel  des  Warenverkehrs
waren  1877  die  nachstehenden  (Wert  in
Millionen  Mark)  :

Getreide....
Obst  und  Samen
Wein  u.  andre  Getränke
Kolonialwaren  .  .
Tiere  und  tierische  Nah
rungsmittel.  .  .
Häute  und  Felle.  .
Mineralien....
Metalle
Holz,  Kork....
Spinnstoffe  und  Gewebe
Thon  -  und  Glaswaren
Droguen  rc.  ...
Verschiedene  Fabrikate

Einfuhr
14,i
3,6
1,8
18,0

23,2
13.0
9,1
12.7
4.5
27.8
1.5
1,7
12.0

Ausfuhr
1,8
9,9
51,3
3.6
13,5
1.3
9.3
8.0
6.1
1.7
0,2
1,2
1.8

Verkehrswesen.  Im  Innern  hat
man  in  neuerer  Zeit  Straßen  in  bedeutender ­
  Ausdehnung  angelegt:  bis  1874
an  Landstraßen  auf  Staatskosten  3136
km,  auf  Distrittskosten  701  km,  aus
städtische  Kosten  130  km.  An  schiffbaren
Flüssen  hat  P.  eine  ziemliche  Anzahl:  der
Minho  40  km  schiffbar,  Douro  in  der
ganzen  Strecke  von  der  Grenze  an  schiffbar, ­
  Vollga  42  km,  Mondego  84  km,
Tejo  von  der  Grenze  ab,  Sado  61  km,
Mira  20  km,  der  Guadiana  von  Mertola
  ab;  doch  fehlt  den  meisten  der  Verkehr.
—  Die  Eisenb  ahnen  hatten  Ende  1880
eine  Länge  von  1248,5  km,  zur  selben  Zeit
warcn450krn  inlBau;  außerdem  war  der
Bau  einer  Eisenbahn  von  Lissabon  nach
Pombal  (180  km)  beschlossen.  —  Die  P  0  st
(P.mit  seinen  Kolonien  gehört  zum  Weltpostverein) ­
  hatte  im  September  1880  aus
dem  Festland  816  Postämter,  auf  den  Azoren ­
  27,  auf  Madeira  und  Porto  Santo
20.  Im  internen  Postverkehr  wurden  in
allen  drei  Gebieten  befördert:  12,342,133
Briefe,  7,315,915  Journale,  1,415,646
Drucksachen,  Warenproben  und  Postkarten; ­
  im  internationalen  Verkehr,  einschließlich ­
  der  portugiesischen  Kolonien,
3,372,456  Briefe,  Journale,  Drucksachen,
Warenproben  und  Postkarten.  Die  Einnahmen ­
  betrugen  1878—79:  2,053,056
Mk.—DieTelegraphenlinien  hatten
Ende  1878  eine  Länge  von  37JI  km  mit
8042  km  Drähten  und  191  Telegraphenämtern; ­
  1878  wurden  662,708  Depeschen
befördert;  die  Einnahme  deö  Departements ­
  betrug  1877:  1,068,863  Mk.  —
Schiffs  we  sen.  Der  Bestand  der  Han-