Ņerļin  (Handel,  Verkehrswesen).  55

Der  Viehhandel  zeigte  1876  folgenden ­
  Verkehr  auf  den  Eisenbahnen:

Einfuhr  Ausfuhr
Rinder  .  .  .  140,809  56,737
Schweine  .  .  782,936  338,867
•  Kälber  .  .  .  87,483  2,613
E  Hammel  .  .  620,316  291,965

Somit  1^.^^0.1878  :  84,072  3ü„
84,870  mbc
imb  3-8,3ol  Hammel.  Dazu  kommt  de
bedeutende  Import  von  Schmalz  ans  Chi
cago  und  New  York,  der  schon  ans  dirck
emWeg  mit  Umgehung  des  Zwischen
iDie  ßtu
bezifferte  ftd,  1878  an
5,243,100  kg  im  Wert  von  3,30?,350Ml
Welche  Quantitäten  B.  zurErnährunl
seiner  Bcvölkerttng  braucht,  zeigt  folgend
inri877geltendeZnsammcnstettnng.  An
Land-  und  Wasserwegen  wurden  ut  die
lern  Jahr  mehr  ein  -  als  ausgeführt:

Kilogr.
Weizen  .  .  16335513
Roggen  .  .  102765652
Gerste.  .  .  31569479
Hafer.  .  .  81812310
Mehl.  .  .  55799357
Hlllsenfrüchte  13332203
Mal,  .  .  .  11102582
Hopfen  .  .  1193038
Traubenzucker  11187  758
Brot  .  .  .  553275
Bier  .  .  .  3912973

Kilogr.
Wein.  .  .  8796938
Branntwein  3121494
Kartoffeln  .  60827301
Milch.  .  .  50322012
Butter  .  .  10488420
Käse  .  .  .  4786227
Eier  .  .  .  9432989
Wild.  .  .  912471
Geflügel.  .  1663641
Fleisch,  Fleischwaren ­
  .  .  4294544

Von  andern  Nahrungsmitteln  wurden
bei  dem  Zollamt  zu  B.  verzollt:
Kaffee  .  118553  Etc.  |  Gewürze  4406  Ctr.
Reis.  .  37901  °  >  Heringe  45761  Tonnen
ferner  Nüsse  20,000  Ctr.,  gebackene  Pflaumen ­
  45,000  Ctr.  rc.  Die  54  Branetcicit
  produzierten  mit  10,000  Ctr.  Hopfen ­
  und  756,565  Ctr.  Malz  1,698,736  hl
ècr  im  Wert  von  25  Mill.  Mk.  Von
mesen  waren  22  untergärige  (bayrische)
Brauereien  und  31  obergärige  (Weiß-,
älter-  und  Braunbier-)  Brauereien.  Der
Handel  mit  Wein  ist  in  den  letzten  Jahren ­
  in  sehr  bedeutender  Weise  gesunken;
bon  ausländischen  Weinen  wurden  ein-1875:
  125,190  Gtr.,  1878  um-<5,4/0
  Ctr.,  ein  deutlicher  Hinweis  auf
>e  schlechtere  wirtschaftliche  Lage.  Für

verse,
bett,  England,  Amerika,  den  Kolonien,
Frankreich  rc.  Der  Import  aus  Böbmen
  und  Ungarn  belief  sich  1879  aitf
3,400,000  Flaschen,  der  Export  dahin  ans
1/2  Mill.  Flaschen.
Der  Schisfahrtsverkehr  an  der
obern  und  untern  Kanalschlense,  in  Moabit ­
  und  Plötzcnsce  bezifferte  sich  1878  itti
Emgang  auf  1016  Floße,  344  Schlepper
und  61  Güterschisfe  von  132,560  kg
""  9(11090,13  auf  1314
Floße,  352  Schlepper  und  69  Güterscbiffe
von  145,135  kg  und  41,127  Segelschiffe
uott  75,6^)1,665  kg.  —  Auf  den  elf  Eisenbahnen ­
  kameit  4,713,011  Personen
cut,  4,798,865  reisten  ab;  Güter  kamen
Be/de,  Eingang  wie  Ausgang,  standen  in
frühern  Jahren  weit  höher.  Die  Pfer  drei ­
  send  ahnen  hatten  eine  Gesamtbahnlängc
  von  87,149  m,  eine  Geleiselänge
von  126,609  m;  davon  besaß  die  Große
Berliner  Pferde  -  Eisenbahngesellschast
100,039  m  Geleise  und  67,363  in  Bahitlänge.
  Sie  beförderte  1879  :  34,600,000
Personen  für  4,530,372  Mk.  mit  293
Wagen  und  1528  Pferden.  Die  Berliner
Dampfschiffahrtsgescllschaft  beförderte  in
12Dainpfern  von24Pferdekräften  261,972
Personen.  ^  Es  waren  Ende  1878  vorhanden ­
  1375Droschken  erster  Klasse  mit
2350  Pferden,  3185  Droschken  zweiter
Klasse  mit  6200  Pferden,  284  Thorwageit
ntit450Pferdenu.  182Omnibusmit  1250
Pferden.  Durch  die  öffentlichen  Verkehrsmittel ­
  (ohne  Droschken)wnrden46,490,453
Personen  befördert.  —  Der  vorzüglich
organisierte  Postverkehr  hat  durch  die
Einrichtung  einer  mittelst  LnftdrucksBriefe
und  Karten  befördernden  Rohrpost  eine
wichtige  Vervollständigung  erhalten.  Zur
Bewältigung  des  PostverkehrS  dienen  73
Postanstalten  mit  382  Briefkasten,  1335
Beamten,  739  Briefträgern  und  1626  Unterbeamten.
  Es  wurden  1878  befördert:
32,257,452  Stadtbriefe  itisi.  Postkarten,