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1835 ist die Strecke Bissendorf—Elze—Essel—Hademstorf-Verden— 
Langwedel—Mahndorf—Sebaldsbrück einmal nivelliert worden etc. 
1844 waren ausgeführt oder im Bau begriffen die Strecken Harburg— 
Lüneburg und Hannover—Lehrte—Braunschweig, Celle—Lehrte— 
Hildesheim, die sogenannte Kreuzbahn, Als Projekt galten: Bremen— 
Verden — Nienburg — Brokeloh — Neustadt — Hannover, Hannover — 
Wunstorf—Minden, und Bremen—Verden—Kämpen—Hudemühlen— 
Hannover. 1 ) 1845 kam der bremisch - hannoversche Eisenbahnver 
trag zustande, durch den die Bahn gesichert wurde. * 2 * ) Bis 1840 
war das Interesse an den Bahnen auch in Bremen noch ein ziemlich 
theoretisches, obwohl seit 1835 ein formloses Komitee unter 
Bürgermeister Smidts Vorsitz bestand, 8 ) das in den Jahren 1835 
und 1836 auch rege Sitzungen gehalten hat und Smidt sich 
schon bei den Bremerhavener Plänen mit Eisenbahnen beschäftigte, 
so dafs er in den Bremerhavener Vertrag, um der Eventualität 
einer Konkurrenzbahn gewachsen zu sein, einen bezüglichen Passus 
aufnahm 4 ) [auch zur Verbindung der Weser nach dem Main wird 
derzeit eine Schienenverbindung flüchtig erwähnt. 5 * * )] Man glaubte 
jedenfalls noch nicht allgemein, wie später, grofse Geldsummen 
hineinstecken zu können oder zu müssen. In Hannover kam der 
Umschwung dadurch, dafs, nachdem mittlerweile der auch in Preufsen 
anfänglich vorhandene Wiederstand zurückgetreten war, Anfang der 
vierziger Jahre ernstliche Befürchtungen entstanden, die rechts 
elbische Bahn könne gebaut und der bisher von Lüneburg und 
neuerdings von Harburg ausstrahlende Verkehr dadurch völlig vom 
linken Elbufer genommen werden. 8 ) Man wollte dem durch eine 
*) S. Karte der im Bau begriffenen und projectierten Eisenbahnen im 
Königreich Hannover, gezeichnet unter Leitung des Herrn Baurat Mohn von 
Sohnrey, Hannover 1844. 
a ) Die bremischen Kommissarien waren Arnold Duckwitz und J. H. W. Smidt. 
Duckwitz, Denkwürdigkeiten, S. 26. Bekanntmachung, die Erbauung der 
Eisenbahnen von Hannover nach Minden und nach Bremen betreffend, vom 
19. Febr. 1846, in der Hannoverschen Gesetzsammlung 1846 I, Abt., Nr. 6 
(no. 6) S. 23. 
s ) Bremer Staatsarchiv. 1843 trat man mit Hannover in offizielle 
Verbindung. 
4 ) Im Art. 16 des Vertrages vom 11. Januar 1827 (V. Böhmert, Bremer 
Handelsarchiv I. Bd., Nr. 7, S. 30). W. v. Bippen, Die Gründung Bremer 
havens, in Johann Smidt, Ein Gedenkbuch zur Säkularfeier seines Geburtstages, 
5. Nov. 1873, Bremen 1873, S. 230. 
*) a. a. 0. 
“) Über die Anfrage Smidts beim Senat aus Berlin wegen Bewilligung 
einer grösseren Geldsumme im Frühjahr 1840, Duckwitz, Denkw., S. 20.