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Holzminden
Chemnitz
Cassel
Detmold  .
Dresden  .
Elbing
Hamburg
Halle  .  .

23,00  Mk.
23,50  „
23,50  „
23,50  ,,
23,50  „
23,50  Mk.
23,50  „
23,50  „

München  .  24,00  Mk.
Regensburg.  24,00  „
Stuttgart  .  24,00  „
Bamberg  .  24,50  „
Frankfurt  a.  M.  24,50  „
Heilbronn  .  24,50  „
Reichenbach  24,50  „
Trier  .  .  .  24,50  ,,

Der  niedrigste  Preis  ist  um  3  Mk.  geringer  als
der  höchste,  sodass  die  Transportkosten  innerhalb
Deutschland  je  nach  der  Lage  den  Preis  des  Materials
um  15%  erhöhen.
Die  Tabelle,  nach  steigenden  Preisen  geordnet,
zeigt  deutlich  zweierlei,  einmal,  dass  für  manche
Gegenden  die  Carbidpreise  infolge  der  Transportkosten
so  hoch  sind,  dass  ein  kleines  Carbidwerk,  das  nur
das  nächste  Konsumgebiet  versorgt,  wohl  rentieren
könnte,  da  seine  Selbstkosten  geringer  sein  würden
als  die  der  zwar  billiger  produzierenden  grösseren
Werke  plus  den  Zuschlägen  für  die  Transportkosten;
zweitens  zeigt  die  Preistabelle,  dass  der  Carbidpreis
keinen  direkten  Einfluss  auf  den  Konsum  ausübt,  denn
gerade  in  denjenigen  Gegenden,  in  denen  bekanntlich
dieAcetylenbeleuchtungdie  mit  wohl  weiteste  Verbreitung
gefunden  hat,  z.  B.  Maingegend,  Württemberg,  sind
die  Carbidpreise  am  höchsten,  auch  wenn  man  die
Verschiedenheit  des  Geldwertes  für  die  einzelnen
Gegenden  berücksichtigen  würde.  Heutzutage  werden
die  Preise  für  Locoware  durch  finanzpolitische  Gründe,
Nähe  der  Outsieder  etc.  mitbestimmt.
Ein  anderer  Punkt,  der  für  den  Vertrieb  von
Calciumcarbid  von  schwerwiegender  Bedeutung  ist,
ist  die  Lagerung  von  Vorräten.
Wie  für  andere  feuergefährliche  Stoffe,  wie
Benzin,  Petroleum  etc.,  gelten  auch  für  Calciumcarbid