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Ausnahme,  sondern  Regel  gewesen  sein.“  —  „Die  Seeleute
verlassen  den  Dienst  wegen  der  schlechten  Behandlung“  (Mr.
Ellison,  bei  Blake,  S.  137).  „It  is  usual  for  captains,“  sagen
Mrs.  Clappson  &  Young  (bei  Blake),  „to  treat  them  ill,  that
they  may  desert  and  forfait  their  wages.“  Mr.  Bose  sagt  ebendaselbst: ­
  „that  it  was  no  uncommon  thing  for  the  captains  to
send  on  shore,  a  few  hours  before  they  sail,  their  lane,  emaciated ­
  and  sick  men,  leaving  them  to  perish.“  Fox  äufserte
am  19.  April  1791  im  Unterhäuser  „Die  unumschränkte  Gewalt ­
  der  Kapitäne  ist  die  Ursache  der  Greueltaten  auf  der
Passage.  Sie  wüten  wie  wahnsinnige  römische  Cäsaren.“  Nach
dem  Ergebnis  des  Reports  von  1791  gingen,  eingeschlossen
die  verschollenen  und  erkrankten,  fast  die  Hälfte  aller  am
Sklavenhandel  beteiligten  Matrosen  auf  irgendeine  Weise  der
britischen  Flotte  verloren.  Wenn  schon  manche  von  ihnen
wieder  hergestellt  worden  sein  mögen,  so  verblieb  nach  Bandinell
  (S.  88)  immerdar  ein  Gesamtverlust  von  einem  Drittel
der  ursprünglichen  Mannschaft.  „Von  den  britischen  Seeleuten
starben  infolge  der  Roheiten  der  Kapitäne  auf  den  Sklavenschiffen ­
  in  einem  Jahre  mehr  als  in  sämtlichen  übrigen
Handelszweigen  in  zwei  Jahren“  (Ingram,  S.  152/53).
Soweit  die  Gegner  der  Abolition  diese  Verlustangaben
nicht  bestreiten  konnten,  versuchten  sie  den  Einwand  zu  erheben, ­
  dafs  sich  durch  den  Sklavenhandel  trotz  etwaiger  Verluste ­
  für  die  britische  Marine  dennoch  ein  Zuwachs  an  Matrosen
ergäbe,  weil  letztere  sich  zumeist  aus  der  Binnenlandbevölkerung, ­
  aus  „Landratten“  rekrutierten,  die  sonst  nicht  zur  See
gehen  würden  (so  z.  B.  Doubts  on  the  abolition  usw.).  Auch
dieser  Einwand  wurde  von  Mr.  W.  Smith  am  19.  April  1791
im  Unterhause  widerlegt  „Nach  den  Musterungsrollen  von
Bristol  wären  nicht  die  Hälfte,  sondern  nur  V12  der  jährlich
nach  Afrika  Segelnden  Landratten;  nach  den  Aussagen  der
Liverpooler  Hafenbeamten  (Report  1791)  sogar  nur  Vie.  23°/o
der  beteiligten  Matrosen  kämen  in  diesem  Handel  um,  gegen
1  V2  °/o  im  übrigen  westindischen  Handel.  Kein  anderer  Handel,
selbst  unter  tropischen  Himmelsstrichen,  weise  so  hohe  Verluste ­
  auf.“  —

Siebenter  Teil.
Einige  andere  Gesichtspunkte.
Mehr  der  Vollständigkeit  als  ihrer  Wichtigkeit  wegen
mögen  zum  Schlufs  des  ersten  Abschnittes  noch  die  folgenden
drei  Gesichtspunkte  Erwähnung  finden.
Die  Furcht  vor  Negeraufständen.  Sie  hat  in  der
in  Rede  stehenden  Periode  zur  Abolition  wenig  beigetragen.
Ramsay,  Clarkson  und  Wilberforce  wiesen  zwar  frühzeitig  auf
die  Gefahren  hin,  die  durch  den  Import  halbwilder  Natur-