LES  CHANTIERS  FRANÇAIS.  ig5
ijui  apparaît  comme  la  seule  juste,  la  seule  légitime,  la  seule
indiquée  pour  le  législateur;  s’il  doit  aller,  comme  le  relèvement ­
  nécessaire  de  la  marine  marchande  lui  en  impose
Vobligation,  vers  la  compensation  d’armement,  afin  de  permettre ­
  à  la  marine  marchande  de  reprendre  élan,  force  et
courage,  qu’il  s’efforce  en  meme  temps  de  conserver  les  réserves ­
  d’énergie  qui  s’accumulent,  pour  les  luttes  futures,
dans  l’industrie  française  des  constructions  navales,  et  de
favoriser  la  poussée  des  chantiers  naissants  de  Nantes,  Dunkerque, ­
  Bordeaux,  Port-de-Bouc,  Cette,  La  Pallice,  etc.  La
construct  ion  maritime  française  est  en  voie  de  renaissance  ;
elle  montre  une  activité  dont  nous  étions  depuis  longtemps
déshabitués.  Efforçons-nous  de  concilier  ses  intérêts,  quelques ­
  difficultés  que  nous  y  rencontrions,  avec  ceux  de  l’armement. ­
  Soyons,  s’il  se  peut,  audacieux  avec  mesure.