LA QUESTION OUVRIERE. 3ll 
ciii([ années à rexjiiration desquelles il devient ouvrier 
Qourner/mari). Il arrive parfois (jii’à Tissue de cette ¡lériode 
certains apprentis, se jugeant insuffisamment instruits dans 
leur métier, accomplissent un supplément d’initiation, Vim- 
jiroving, qui dure deux années. Lorsqu’il a acquis enfin 
la qualité de journeijman, l’apprenti reçoit de V Union des 
shipbuilders and boilermakers — syndicat englobant la 
presque totalité des ouvriers de la construction navale — 
un certificat attestant ses capacités de shipbuilder. 
L’apprenti débute avec, par semaine, une paie de 4 shil 
lings, ([ni s’élève à 11 et i4 shillings pendant la dernière 
année ; comme improver, sou gain peut atteindre jusqu’à 
i() shillings par semaine. 
Il n’est pas douteux ([ue les conditions dans lesipielles 
s’accomplit cet ap[)rentissage contribuent à former d’excel 
lents ouvriers ; grâce à lui, les qualités d’ordre et de nu;- 
thode qui caractérisent l’ouvrier anglais se développent et 
se fortifient puissamment. Les ¿>o//e/7??«/rer5 ne veulent parmi 
eux, dans leur coiqioration très fermée, (|ue d’adroits et soi 
gneux travailleurs. Je sais bien ipie ce n’est pas seulement 
[lar fierté professionnelle, et qu’en agissant ainsi les boiler 
makers se [iréoccupent essentiellement de pouvoir dicter au 
jiatron des conditions qu’il acceptera d’autant plus sûrement 
(ju’il é[)rouve davantage la nécessité d’avoir des ouvriers de 
choix. Mais il n’en reste pas moins que le résultat poursuivi 
est atteint : la puissante organisation syndicale des ouvriers 
de la construction navale anglaise agglomère un [lersonnel 
de premier ordre. Elle pousse le souci de sa bonne réputa 
tion jus([u’à assumer la responsabilité [lécuniaire des malfa 
çons commises par certains de ses membres, jusqu’à réparer 
le préjudice ([u’ils auront, par maladresse ou inattention, 
causé à la caisse patronale — en remboursant par exemple 
le prix de matériaux gâchés par eux.