Full text: Le problème de la marine marchande

LE RÔLE DE L.V MARINE MARCHANDE. 
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Pour défendre nos cotes contre les attaques ennemies, 
les batteries de terre, les mines, les sous-marins et les tor 
pilleurs suffisent. Il n’est besoin pour cela ni de cuirassés, 
ni de croiseurs cuirassés; et cependant nous voyons fiqurer 
au projet de budget de 1901, dans l’état II, toute une liste 
de puissantes unités dont le ministre de la marine est auto 
risé à continuer ou à entreprendre la construction pendant 
l’année 1901 et qui comprend : 
Les cuirassés d’escadre (construits dans les arsenaux) : 
Dépenses. 
Ilenri-IV 20,081,177 fr. 
léna 27,788,490 
SulTren 29,889,080 
A. 8 35,542,704 
Les croiseurs cuirassés : 
Jeanne-d’Arc 21,896,178 
Dupelit-Thouars 20,795,976 
Gueydon 20,448,033 
Condé 21,694,981 
Gloire 22,081,781 
Ca Marseillaise 22,081,767 
Jules-Ferry 29,248,600 
Géon-Gamhetla 29,248,600 
• 29,248,600 
^^'MOeix 16,808,847 
Jurien-de-la-Gravière .... 11,449,489 
1 uis encore, construits par l’industrie : 
Le cuirassé d’escadre A 10. . 35,4i4,io4 
Les croiseurs cuirassés : 
Montcalm 22,670,280 
Sully 28,803,894 
Amiral-Aube 24,330,019 
Desaix 19,068,975 
Kléber 19,268,088
	        
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