London.
©eiten der hier 180 — 275 in breiten
Themse, 97 km oberhalb deren Mün
dung, Knotenpunkt von elf verschiedenen
Elsenbahnlinien; Station der Dampfer-
unien: Norddeutscher Lloyd, Niederländ.
Dampfschiffreederei, Nederl. Stoomboot
Maatschapplj, Anchor- Linie, Brit. African
Ş ^;^^^H^PCo.,U^^ionSte^^nsh^pCo.,West-
^otts-^^I^l^, Zeeland-Dampfschiffges. und
der hier domilizierten Brit. India Steam
. caviq. Co., Cape of Good Hope Steam-
Ihip Co., der Carnegie-, Colonial Mail-,
Hall-, Lamport and Holt-, Blackwall-, Ma-
roeco-, National-, Orient - und Temper
ameli, der Great Eastern RailwayCo..
Een. Steam Navig. Co.; 0881)3,707,130
Deutsches Generalkonsulat n. Kon-
r National Chamber of Trade, Cen-
«SrpLZLLLL
Sr 19sanb "nd 97 andre grössere Bank-
LOLZtSSZWL
> rgt, welches durch Hauptröhren in einer
Eesamtlänge von 3356 km in jedes Hans
»Ir àt wird. Die neun bestehenden Gas-
Wê'lschaften haben ein Kapital von 212
Mill. Mk. und lieferten 1874: 398 Mill,
cbm Gaö, zu dessen Herstellung 1,445,000
U.n. Steinkohlen verwendet wurden.
Mittelst eines Aufwands von 90 Mill.
Mk. ist ein Abzugssystein hergestellt wor-
cen dessen Hauptkanäle eine Länge von
dessen Rebenkauäle 1249 km haben,
M'ch welche zwei Dainpfmaschiiien täg-
llch 496,000 cbm Unrat in die Themse
pumpen. — Obschon vorwiegend Handels-
dt, steht L. in gewissen Zweigen seiner
d u st r i e an der Spitze aller Städte
^"glands. Alle gewerblichen Anstalten
1874 : 725,695 Wenfcbe,,,
Ui^Ņaschinenban 14,413, der Schiffbau
iqII' die Seidenweberei 6629 Arbeiter;
(tourben auf den Werften 10 Schiffe
n 8000 Ton. gebaut; in 150 Braue-
Clcn wurden 6 Mill. Fässer Bier gebraut;
Handelsgeographie.
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bei hat außerordentliche Dimensionen cm-
^Şmen, namentlich ist die Ausfuhr bri-
lscher Produkte enorm gestiegen (1853 be-
tnig ^(^1^ 4o9,g Will, m.), w%e,ib
blc Einfuhr vom Ausland sich allerdings
verringerte. In Millionen Mark betrug:
Einfuhr Ausfuhr
1878: 2583,8 962,9
1879 : 2582,1 946,7
Ņei der Ausfuhr ist nur eine solche beiti-
dì 11 . 11 , Hâte, Petroleum, Spirituosen,
àsti, ^abak; die Ausfuhr aller andern
britischen Häfen verschwindet völlig da
gegen; tut Handel mit Baumwolle, Reis
und Tabak steht es nur Liverpool nach.
Der Verkehr einiger Haupthandelsartikel
betrug 1879 in Tausenden:
Einfuhr
22032,6
1449,2
744,2
Kakao . .
Kaffee . .
Baumwolle.
Indigo . .
Rosinen . .
Rohhäute .
Jute . . .
Zinn . . .
Reis . . .
Thee . . .
Tabak . .
Wolle . .
Spirituosen.
Wein. . .
Seide
71,3
2157.3
578,3
1725.3
331,6
8020.3
188867.7
22449.7
333757,7
40 1 76,0
42550,2
3595,0
Ausfuhr
8816.7 Pfd.
1154.8 Ctr.
556,4 -
45,5 -
184,7 .
373.2 -
1102.8 -
141,6 -
1374,8 -
36289.1 Pfd.
4260,5 --
158592,8 -
8554,4 Lit.
4656.1 ,
164,1 Pfd.
Andre wichtige Handelsartikel sind: Zimt
Pfeffer. Holz, Zucker, Hopfen. Öle', na
mentlich Petroleum (Einfuhr 1879: 98.4
Mill. Lit.). Für die Ernährung der Be
völkerung führte L. 1879 ein: 82,336
Rinder 717,159 Schafe. 567,713 Ctr.
Awlfch, 543,330 Ctr. Speck und Sckinken,
329,746 Gtr. WuHer, 307,875 6k: ßüfe
131,335,320 Eier, 350,175 Ctr. Fische,
3,423,519 Ctr. Kartoffeln. Der großartige
Getreidehandel brachte 1879 außer großen
Posten Gerste, Erbsen, Bohnen zur Ein
fuhr: 12,8 Btill. Ctr. Weizen, 8,8 Mill
Ctr. Hafer, 4,2 Mill. Ctr. Mais und 2 i
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