Full text : Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

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Die  Einfuhr  seewärts  und  die  Gesamt-Ausfuhr  und  Durchfuhr  unter  Trennung  des  Eigen-  und
Kommissionshandels  vom  Speditionshandei  und  die  Ausfuhr  seewärts  in  Bremen  nach  dem  Wert  in  Mark,
i  in  den  Jahren  1815—1909.

—

”  ’  "

Wert

Wert  der

Wert  der  Einfuhr  seewärts

der  Ausfuhr

Jahr

in  Mark

seewärts
in  Mark

in  Mark

Eigen-  und

Eigen-  und

überhaupt

Konsignations-Spedition



insgesamt

überhaupt

Kommissions-Spedition



güter

güter

1815/20

zus..  .  .

■)  293067  871

jährl...

')  46  480  000
—  53120  000

1817..
181820

s )  48  140  000

l )  13  280  000

jährlich
1821..

3 )  4 )  35  430114

—19  920  000

1822..

2 )  4 )  37  930  130

E )  57  760  231

E )  57  760  231

1823..

V)a)31  998  459
4 )  b)  32  681  914

E )  52  493  835

°)  52  493  835

1824..

V) 4 )a)24383056
V) e )b)25192738

E )  51  678313

E )  47  895618

E )  3  782  695

1825..

V)a)30  248  732
4 )  b)  30  972  984

v  21  580  000

E )  54  588  671

E )  43  762  012

6 )  10  826  659

7 )  (26  560  000)

1826..

3 ) 4 )a)30  789  476

‘j  26560  000

5 )  54  118  072

6 )  42  590  733

E )  11527  339

4 )  b)  31  634129

s )  43  160  000

1827..

Y)a)33  497  286

8 )  29  880  000

9 )  22  012  785

E )  54  385  003

E )  41  628  049

E )  12  756  954

V) 6 )b)34295882

8 )  43  160  000

1828..

E )  29  430063

E )  27  086  535

6 )  2  343  528

E )  51  886039

5 )  40  685  069

E )ll  200  970

V) G )a)32866045
4 )b)  33  778  912

1829..

6 )  26241  333
2 ) 4 )a)30  168  717
y) e )b)30811253

■)  24  627  209

E )  1  614  124

E )  47  287  799

E )  38  499  195

E )  8  788  604

1830..

5 )  34  774  092

E )  32  498  703

E )  2  275  389

E )  57  751  055

E )  47  359  485

E )  10  391  570

V)°)a)38485447
4 )  b)39  183  460

1831..

5 )  32  489  995

E )  30  547  815

E )  1  942  180

E )  57  411  017

E )  46  261  258

E )  11  149  759

V)*)a)38843057
4 )  b)  39  818  639

1832..

5 )  40  369  089

E )  38  407  779

•)  1  961  310

E )  59  462  080

E )  48  728  241

E )  10  733  839

V)a)43321  485
2 ) 4 ) 6 )b)44232782

1833..

6 )  30  195  869
Via)  33  502  103
V) 8 )  6)34334832

E )  28  836  976

E )  1  358  893

E )  59  835  799

E )  49  111  180

E )  10  724  619

1834..

5 )  34  559  995

5 ;  33  347  710

E )  1  212  285

‘)  57  984  697

E )  47  535  757

5 )  10  448  940

V)a)  39  053  890
V) 8 )b)39734129

1835..

5 )  33855  321

E )  32  312  939

E )  1  542  382

E )  62  535  327

E )  49  744  290

E )  12  791  037

V)a)39  896  526
V) e )b)40617039

1836..

6 )  35  731  321

E )  34  446  338

4 )  1  284  983

E )  66  853  310

E )  50  131  645

E )  16  721  665

V)a)38  840172
*)  b)  39  849  249
            
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