—  89  —

in  Brake  [ein  herrschaftlicher  Helgen  wurde  1790  aufgerichtet  ^,
1839  waren  zwei  gröfsere  Schiffswerften  in  Brake 2 );
1845  mehrere  Schiffswerften 8 ),  1854 4 ).  Die  Werft  von
G.  H.  Thyen  ist  aus  dem  für  die  deutsche  Kriegsflotte  der
1848er  Jahre  angelegten  Dock  hervorgegangen. 5 ) 1 )  [In
Nordenham-Einswarden  ist  die  neue  Werft  von  der  alten
Maschinenfabrik  J.  Frerichs  &  Co.  (Osterholz-Scharmbeck,
seit  1900  A.  G.)  angelegt  worden];
in  Bremerhaven  [1839  bestanden  am  rechten  Ufer  der  Geeste
drei  Schiffswerfte  und  ein  dry  Dock  zur  Erbauung  neuer
und  Reparatur  alter  Schiffe. 2 )  R.  C.  Rickmers  kam  1832
als  Schiffszimmermann  nach  Bremerhaven,  gründete  1839
zuerst  eine  kleine  Bootswerft,  aus  der  sich  das  heutige
grofse  Unternehmen  entwickelte,  1856  wurde  eine  zweite
gröfsere  Werft  in  Geestemünde  eröffnet 7 .)  Die  Werft  von
F.  W.  Wencke  in  Bremerhaven  ist  1833  begründet  worden.
Die  Werft  von  Johann  C.  Tecklenborg  A.-G.  in  Bremerhaven-Geestemünde
  wurde  1841  von  Johann  C.  Tecklenborg  in
Bremerhaven  begründet. 5 )  Die  Werften  von  Ullrichs  und
Lange  in  Bremerhaven  sind  an  die  1855  gegründete  Firma
G.  Seebeck,  heute  G.  Seebeck,  A.-G.,  Bremerhaven 6 ),  tibergegangen ­
 8 ),  die  neuerdings  auch  das  Wenckesche  Trockendock ­
  erworben  hat 9 ).  (1841:  Cornelius  (bereits  1831),  Rickmers, ­
  Wencke  als  Erbauer  von  Bremer  Seeschiffen  genannt) 10 ).
Die  Lloydwerften  sind  1863  entstanden 7 )].
Die  Resultate  des  Flufsschiffbaues  der  Oberweserschiffe  waren
an  der  Weser  schlecht,  die  alten  Oberweserböcke,  Hinterhänge  und
‘)  Georg  Sello,  Oldenburgs  Seeschiffahrt,  Leipzig  1906,  S.  61,  63;  J.
G.  Kohl,  (Reise  zur  Wesermündung  im  Herbste  1849),  Skizzen  aus  Natur-  und
Völkerleben,  Dresden  1851,  S.  293.
2 )  Fr.  v.  Reden,  D.  Kgr.  Hannover,  II.  Abt.,  S.  158,  180,  185.
3 )  A.  Engel,  Weserbuch,  S.  138.
*)  Heinrich  Meidinger,  Die  deutschen  Ströme,  IV.  Abi,  1854,  S.  44.
6 )  Wilda,  S.  696,  698;  Metterhausen,  S.  105,  108  ff.
®)  G.  Luce,  Fonds  und  Effekten  der  Bremer  Börse,  Bremen  1903,  S.  61,
64;  u.  a.;  H.  Raschen,  Die  Weser,  1908,  S.  24,  30  ff.
7 )  F.  Zeiter,  R.  Rudloff  und  F.  Claussen,  in  Bremen  u.  seine
Bauten,  1900,  S.  655,  665,  749.
8 )  Franz  Buchenau,  Die  freie  Hansestadt  Bremen,  1900,  S.  275.
9 )  Die  bremischen  Häfen,  veröffentlicht  von  der  Deputation  für  Häfen
und  Eisenbahnen  zu  Bremen,  Bremen  1905,
10 )  J.  H.  W.  Smidt,  Übersicht  der  bremischen  Seeschiffahrt,  1841  ;  Bremerhaven ­
  und  seine  Nachbarorte,  Bremerhaven  1888,