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Reutlingen  —  Rhein.

und  34Jnden.—Produktiv  II.  Voll  dom
Areal  sind  40,5,  resp.  39  Proz.  Äcker  und
Garten,  18,8,  resp.  19,9  Proz.  Wiesen  und
Reiben,  37,7,  #.  22,8  %koa.  ßorftimib.
Gebaut  werden  vornehmlich:  Roggen,  Hafer, ­
  Gerste,  Kartoffeln,  Weizen.  Die  Vichzilcht,
  namentlich  Viehmästung,  ist  bedeutend; ­
  einWollmarkt  wird  9.  Jllni  zu  Gera
abgehalten.  Von  den  Waldilngen  sind  in
R.  ältere  Linie  50  Proz.  im  Besitz  dcö
Staats,  in  R.  jüngere  Linie  48  Proz.  im
Besitz  des  Fürsten.  Bcrgbait  wird  nur
in  R.  jüngere  Linie  getrieben,  und  zwar
gewinnt  man  etwas  Braunkohlen,  Eisenund
  Kupfererze  sowie  Kochsalz  (Heinrichshall). ­
  Von  Industrien  sind  bedeutend: ­
  die  Wollwarenindustrie  in  Greiz,  die
Strnmpfwarenindustrie  in  Zeulenroda,
die  Fabrikation  von  Kanrinwollwaren  ill
Gera  u.  a.  Wichtigste  Handelsartikel  sind
in  der  Einfuhr:  Kohlen,  Wollgaril,
Kolonialwaren,  Getreide;  in  der  Ausfuhr: ­
  Webstoffe,  gewirkte  Waren,  Holz,
Rindvieh,  Butter.  —  Staatshaushalt ­
  ö  e  t  a  t.  1)  A  l  t  e  r  e  L  i  n  i  e.  Für  1880,
1881,1882  betragen  Einnahmen  ilnd  Ausgaben ­
  586,754,  resp.577,153  nnd581,372
Mk.  Hauptposten  bei  den  Einnahmen  sind
direkte  Steuern  (290,978  Mk.),  bei  den
Ausgaben  Matriknlarbeiträge  (1881  —
1882:  95,823  Mk.).  Verzinsliche  Staatsschuld ­
  1880:  906,300  Mk.,  unverzinsliche ­
  118,995  Mk.,  zusammen  1,025,295
Mk.  —  2)  Jüngere  Linie.  Für  die
Finanzperiode  1881—83  ist  die  Feststellung ­
  bisher  nicht  erfolgt;  für  1878—80
ist  jedes  Jahr  mit  einer  Einnahme  von
1,117,146  Mk.  lind  einer  Allsgabe  von
1,115,168  Mk.  angesetzt.  Matríknlarbeitrag
  1881—82:188,405  Mk.  Verzinsliche
Staatsschuld  1880:1,040,550  Mk.,  unverzinsliche ­
  (Vorschub  ans  der  Reichskasse)
319,452  m.,  ankamen  1,359,982  9)1!.
—  Kreditwesen.  Banken  bestehen  in
Gera:  Gemer  Bank  (Kapital:  6,600,000
Mk.),  Gemer  Handelsbank  (2,066,300
Mk.);  auch  eine  Reichsbankstclle.
Reutlingen,  Hauptstadt  des  Württemberg. ­
  Schwarzwaldkrcises,  ail  der  Eiseilbahn ­
  vonPlochingen  nachVillingen;  (i880)
)",615  Eiilw.  Handels-  uild  Gewerberanlmer;
  Hanptsteueramt;  Reichsbanknebenstellc.

  Ansehnliche  iildustrielle  Thätigkeit ­
  in  Baumwollspinnerei  und  -Weberei, ­
  Fabrikation  von  Tuch,  Spitzcil,  Borten ­
  K.  und  Handel  mit  den  Fabrikaten
und  mit  Naturprodukten.
Reval,Haupt-  und  Hafenstadt  deö  russ.
Gouvernements  Esthland,  am  Finnischen
Mecrbnseil  und  der  Eisenbahil  Petersburg-R.; ­
  Station  der  Dampferliilicn:
Hanseatische  Dampfschiffgesellschaft  (Lübeck), ­
  Neue  Dampferkompanie  (Stettin),
R.  Slomail  .jun.  (Hamburg),  St.  Petersburger ­
  Dampfs  chi  ffgescll  schaft,  Nederlandsche
  Stoomboot  Biaatschappij;  (i8?0
31,269  Einw.  (32  Proz.Deutsche).  Deutsches ­
  Konsulat  (Amtsbezirk:  Gouvernement ­
  Esthland  mit  Allsnahnre  von  Kräin-Holm);
  Abteilung  der  Staatsbank;  Kompanie ­
  llladeshda.  —  Bedeutender  Exporthafen ­
  fürGctrcide,  Flachs,  Hede,  Spiritus,
welche  Artikel  von  Revaler  Kaufleuten
auf  eigne  Rechnung  ausgeführt  werden.
Ein-  nub  Ausfuhr  sind  in  beständigem
Wachsen  (znmTeil  aniKostcn  derpreußischen
  Ostseehäfen);  1879  betrug  die  Einfuhr ­
  402,5  Mill.,  die  Ausfuhr  84,8  Milt.
Mk.,dieZotteinnahme  17,6  Mill.  Mk.  Von
der  Einfuhr  entfielen  ails  Baumwolle  113,3
Mill.,  Garne  63  Mill.Maschinen  49  Mill.,
Rohmetalle  25,6  Mill.  Mk.,  demnächst
Mannfakte  aller  Art,  chenlische  Produkte,
Wachs,  Gummi,  Harz,  Leder  und  Rauchwaren, ­
  Kolonialwaren  rc.;  Hauptposten
der  Ausfuhr:  Roggen  37,i  Mill.,  Hafer
11  Mill.,  Flachs  6,4  Mill.,  Leinsamen  5,i
Mill.  Mk.,  dann  Hede,  Grütze,  Sprit,
Roßhaar,  Borsten,  Weizen  (1879:  1,6,
aber  1878:13,s  9RÌ6.  9)».),  lawuerf  )c.
Deutschland  ist  am  Handel  in  erster  Linie
beteiligt.  Im  Schiffsverkehr  liefen  1879
ein:  857Schisse  von208,862Ton.,  davon
547  Dampfer  von  168,769  T.;  ans:  877
Schiffevon  208,186  T.,  davon  566  Dampfer ­
  von  167,992  T.  Unter  den  eingelaufenen ­
  waren  193  deutsche  (141  Dampfer)
von  37,494  T.  Die  Schiffahrt  ist  im  Winter
oft  wochenlang  durch  Eis  gehindert,  doch  soll
dieselbe  künftig  durch  eigens  dazn  erbaute
Dampfeisbrecher  offen  gehalten  werden.
Rheims,  s.  Reims.
Rhein,  der  ansehnlichste  Fluß  Deutschlands ­
  und  in  merkantiler  Beziehung  der